posted by wap, platform: iOS

以前不是说每个德国家庭都有一辆高尔夫么？夸张了点

posted by wap, platform: iOS

引用:

原帖由 @toshiya115  于 2012-11-12 14:53 发表
03年 第二，第一206，那时候雅特和福克斯和前两名差距有6万台以上。
04年 第一，第二206 第三307，比206多4万5千台。
05年 第二，第一是雅特 比高尔夫多卖2000台，福克斯第三比高尔夫少4万台。
06年 第四，第一雅 ...

太认真了，喷不就是张口就来的么

posted by wap, platform: iOS

引用:

原帖由 @asdforce  于 2012-11-13 23:43 发表
建议lz去查查德国市场对非欧盟车的税率和美国市场的税率，北美市场德系和日系同样税率同样作为国外品牌的条件下竞争，在这个汽车文化最平民化的市场为何会败的这么惨？lz你有何感受和想法？
还不去提欧元最近几年的 ...

确实，高尔夫所谓的操控好和驾驶乐趣对于买菜车有何意义？工具就是工具，不是玩具；1.4T的动力也噱头十足，没有什么实际意义，每百公里顶多比一些油耗高的车省2个油，按现在的油价开十万公里换车的时候也就多花15000多人民币而已，但是维护保养以及买车的加价早就远超这个费用了；引进DSG假装自己是技术的先驱者，其实根本不考虑技术的可靠性，所谓的全系ESP也只是概念炒作，对于不屑于系安全带的国人根本没必要呀，那么多车没EsP还不开的好好的么
定价看似不高，其实都靠加价部分赚回来了啦