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一路最活跃的X5和一辆CRV分别占据红灯前的中道和左道，我就停在了右道，起步阶段上二档的时候就顶不住了，毕竟是新手啊，太郎的那套也没好好吃透，要用到的时候就后悔了，三档的时候偷瞄了下转速到了4000转能勉强保持差距不被拉的更大，四档后速度已经上了100多，毕竟不是高速公路，就开始松油门了，不过后视镜看回去，我秒杀个CRV也是绰绰有余的

引用:

原帖由 tank817 于 2010-4-28 23:57 发表
4000转
秒杀个JJ了

人家那是懒得理你

220NM的扭矩拉着1.3T的小车，4000转已经很推背了好吧
我都说了是被秒杀唉

引用:

原帖由 tanakarena 于 2010-4-29 00:01 发表
晕。这样都好拿来说……

咋了？整天在市区开的昏昏成成难得有机会发泄一下油门不是挺可乐么
很白开水么？

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原帖由 tank817 于 2010-4-28 23:57 发表
4000转
秒杀个JJ了

人家那是懒得理你

刚才查了下CRV的工况图，还真是要咋秒杀咋秒杀
2.0的CRV最大扭矩才190NM，而且要拉到4200转的时候
我2000转不到就220NM了
就算2.4的CRV也要拉到4200转才能达到220NM，车重也多了30公斤
车区脑子都不动开口就喷的还真多

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幸好我是确实该被秒杀，要是差不多档次的车，又该多少人进来喷技术烂啊…MLGB老子在马路上自娱自乐一下，又没说我秒杀了X5又不是肯定跑不过CRV我在吹牛，引进来一帮人冷潮热讽装B抬杠，书记优越感满塞，真有种君临天下的气场

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-4-29 08:50 发表
高6有S档吗？有的话放在那里，然后油门到底，别的事就都别管了。追的上追，追不上拉倒～～～:D

1.4T手动啊...

引用:

原帖由 alexonline 于 2010-4-29 08:45 发表

大部分人不赞同在城区内和人飙起步…………对人对己都不安全……城区内还是安全第一啊……
你可以选择在场内或者废弃机场内去飙……

唉，平时说车的时候都说这车肉那车肉的，我开个不算太肉的车在南京大厂这种鸟不拉屎的地方自娱自乐下有那么严重么，况且我也只是加速猛了点，到了100KM/H就开始减速了

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原帖由 零太郎. 于 2010-4-29 09:24 发表


开到我这里来，我示范给你看。

我是就记得你当初说在最大扭距转速前一点的位置换挡，我最大扭矩转速1750，不过昨天没能好好贯彻啊

唉...没想法了
刚开始的人喷我这点速度也叫飙车？人家都不削跟你比
到了后来又众口说我不要命了...
本来发这贴吧，就是想赞叹下X5加速真牛B，顺便自嘲下自己的技术还远不过关，根本也没啥得意的，无非就是把一辆CRV甩开了有点安慰
谁知道还要被踩，你的车配跟X5比加速么？人家都懒得理你；就这样也好意思自称在飙车？然后又是你不要害了路人甲乙丙...
在论坛发个帖子真不容易

引用:

原帖由 ValuePack 于 2010-4-29 11:23 发表
还以为LZ什么车。。一辆高六。。。

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原帖由 yamazaki120 于 2010-4-29 11:28 发表
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x5  3.0的加速还真不牛逼，能跑过卖疼2.0t的么？

X5 3.0  ： 315/3000 nm/rpm      自重 2065      
迈腾2.0T : 280/1800-5000 nm/rpm 自重 1600公斤

[ 本帖最后由 crazyundead 于 2010-4-29 11:56 编辑 ]

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LSS，我是佐证你的观点啊，没看到我说最大扭矩爆发点迈疼比X5早很多，重量轻很多么？

[ 本帖最后由 crazyundead 于 2010-4-29 13:40 编辑 ]

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原帖由 ttdz 于 2010-4-29 14:09 发表


如果你车小在中间 你视野最差 遇到突发情况 边上俩车都踩的住你反映最慢  所以最容易出事儿

我车不是没在中间么？

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原帖由 yamazaki120 于 2010-4-29 14:01 发表

误解我了   引用X5跑不过迈腾我只是证明X5的加速不牛逼！  并不是说 谁扭矩大谁加速就快。OVER  还有涡轮车的扭矩最高点一般来的比较早特别是大众系列的 高潮时间较长，自然吸气的一般都是4000 ...

我啥时候说扭矩大加速就牛B了？我误解你啥了？
另外真心请教，除了低转速即爆发高扭矩，以及车身重量外，还有啥影响加速的主要指标？风阻系数这些就算了哦

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原帖由 隆子的三少爷 于 2010-4-29 12:44 发表
LZ1千多转换档……隔壁的车都不会发现你在跟他们比起步。

1档那么高转速又没用，迅速冲到三档再拉高转速比较有力
当然，我1换2的时候就已经被甩的没影了