»
首页
|
手机数码
|
汽车资讯
|
游戏硬件
|
评测专题
|
手机壁纸
|
海淘值得买
|
度假
|
求职招聘
|
广告联系
» 您尚未登录:请
登录
|
注册
|
标签
|
帮助
|
小黑屋
|
TGFC Lifestyle
»
汽车版
» 昨天在路上见到一辆VV7S实车
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
[杂谈]
昨天在路上见到一辆VV7S实车
一条僵尸
混世魔头
帖子
2839
精华
0
积分
18985
激骚
80 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间
2006-3-26
发短消息
加为好友
当前离线
1
#
大
中
小
发表于 2018-1-3 14:40
显示全部帖子
posted by wap, platform: 小米 红米
https://www.motor1.com/features/223570/driving-chinese-cars-in-china/
长城请来老外试驾,这洋鬼子回去后发表了这篇文章。vv7还是有硬伤的,不是油耗问题,而是由于esp的粗暴设置带来的操控硬伤,影响驾驶安全。
UID
54283
帖子
2839
精华
0
积分
18985
交易积分
0
阅读权限
40
在线时间
11736 小时
注册时间
2006-3-26
最后登录
2024-11-30
查看详细资料
TOP
一条僵尸
混世魔头
帖子
2839
精华
0
积分
18985
激骚
80 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间
2006-3-26
发短消息
加为好友
当前离线
2
#
大
中
小
发表于 2018-1-3 16:25
显示全部帖子
posted by wap, platform: 小米 红米
然后洋人就说的更加不客气,直接说过弯道的时候很难控制,在public road上驾驶很不安全。
esp的设置应当是成熟技术,大部分国产车都做的很稳妥,应当有完整成熟的工程实施步骤。很难理解有钱有时间有技术的魏建军为什么要在这样重要的高端产品上捣浆糊。
本帖最后由 一条僵尸 于 2018-1-4 10:38 通过手机版编辑
UID
54283
帖子
2839
精华
0
积分
18985
交易积分
0
阅读权限
40
在线时间
11736 小时
注册时间
2006-3-26
最后登录
2024-11-30
查看详细资料
TOP
控制面板首页
密码修改
积分交易
积分记录
公众用户组
基本概况
版块排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计