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原帖由 江户川柯南 于 2008-4-20 09:37 发表


那就不要在游戏名字下边加上the real driving simulator

既然说是模拟器，就要尽可能去模拟现实的一切，在不危害生命安全的条件下，尽可能复原现实中的一切情况，才算模拟。

这是趋势，GT5也将会加入这些， ...

只要你收购了PD 就可以要求山内把the real driving simulator去掉

倒GT派喷GT的无车损只能喷到今年秋天

以山内那么苛刻的要求 相信GT5的车损不会让人失望的 这也就是很多车厂不愿意给PD授权车损的原因 目前看来谈判进行的很顺利 不过PD现在仍在和部分顽固的厂商谈判授权车损的问题

当然 无论GT5的车损有多出色 那些打着GT饭幌子的伪GT饭和倒GT派还是会把他喷成和PS游戏一样

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原帖由 allensakura 于 2008-4-20 11:06 发表
我覺得紐保林在柏油路上FZ2比GT4容易開，但FZ2失控前沒有什麼預兆
FZ2高速時很怕輾到草皮，只要一點點到道路外就準備撞牆打轉了，失誤時通常想救都沒得救
有的路緣石高度很高，亂輾會要人命
GT4的部份，在柏油路上 ...

GT4一个轮胎上草地也会打转

如果你体会不深的话 用大马力车把辅助全关去试试
推荐RUF的小黄鸟把辅助全关去跑跑看

[ 本帖最后由 肚乳门 于 2008-4-20 11:22 编辑 ]

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原帖由 正版万岁 于 2008-4-20 11:10 发表


GT5P辗草坪没事，但是不要同时刹车，刹车+辗草坪马上打转

GT5P上草地会被限速 油门会被控制住 不知道PD故意设置成这样用意何在

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原帖由 msforza 于 2008-4-20 11:41 发表
gt系列的一贯特点，多人比赛更是碰碰车，根本没有竞技性，永远time attack吧

很想知道你玩过多长时间的GT5P联机模式

我天天都玩

为什么我联GT5P的时候 绝大部分人跑的都很规矩?就算再多的车 大家也都会避免发生碰撞 让车也让的规矩

只有一小撮素质低下的人才会恶意阻挡 故意把其他人撞出赛道

[ 本帖最后由 肚乳门 于 2008-4-20 12:36 编辑 ]