别买晶锐..丑到后来自己都看不下去
做工和质量和polo也是有差距的.
一些小细节当然不去说,晶锐有些地方还是不错.
polo配件也多啊.既然都考虑到售后了.不管是改装还是改造.还是后期维护.
肯定是polo方便.

另外.排量看你了.1.4市区足够. 敢踩油门.把妹王都得让你三分
关于配置还是尽量选高配. 据说polo现在质量也不一样.cross最好.
但是cross性价比太差.

引用:

原帖由 xxxdddhhh 于 2010-1-26 21:12 发表
明显要买口碑好，下线时间长，经典，成熟，国产化高的车，，，，POLO这么多年了。。。价格便宜量又足。。。。

我开过我姐的自动档，，号称是大众，，，，车轻得象日本车一样，很精致~家用很适合。动力没有解答强， ...

晶锐那叫法比亚

引用:

原帖由 游戏男 于 2010-1-31 01:05 发表
晶锐好看点。。。

真神...

引用:

原帖由 Jackie2222 于 2010-2-1 17:14 发表


tiptronic6速手自一体，花了我快两万大元修了一回

5万变两万了啊...

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2010-2-1 22:09 发表

问题是POLO“也是”tiptronic6速手自一体，既然两者“都是”tiptronic6速手自一体，何来晶锐“好些”这一说法呢？

朗逸也是tiptronic.但是据说朗逸的比polo省油...

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-2-2 08:43 发表


我是进来拜你的:D

ps: 买polo 1.6，为什么不要1.4？因为polo太重了～～～～

综合了这个回复我想起来了. 朗逸的前挡是日系吸能系的.都是泡沫塑料,轻啊...难怪省油.

[ 本帖最后由 我不懂 于 2010-2-2 08:51 编辑 ]

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-2-2 08:57 发表
妈比。。。。。。。。。一根防撞梁的分量重个毛啊。。。。。。我说的重是指polo在小车里的自重量算是重的。当然，还有比他更重的golf

1.1吨算是很重么?

凯越啊.hrv啊之类的.这一级别的车不都是1.1~1.5之间么?
凯越1.6?忘记了

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-2-2 15:09 发表


你觉得这些车跑的动，跑的顺么？典型的小马拉大车。还有，1.1-1.5吨这跨度也稍微大了点。。。。。1.5吨自重的车少说也起码得2.0排量的车还有点力能开开。

我的意思就是.lz选个级别的车里面没啥太轻量化很好车.基本上都是这么个级别.
所以也不用考虑重还是不重了.

城市里.1.4开开也够了.一下雨全上海高架就是肠梗塞.1.4和4.1也开不出个区别啊.

引用:

原帖由 henryzyl 于 2010-2-2 19:33 发表
亲身经历，1.4开空调基本完蛋。

忘了这茬了...还是1.6吧...
1.4乞丐版我也开过.没空调真可怕....

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2010-2-2 22:35 发表
1.4的菠萝，爱卡上有车友说夏天开1档冻得直哆嗦

扯淡吧就....不是骨瘦如柴就是一直在树荫下开车.

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2010-2-4 07:54 发表
1.6费油

有消息说今年油价上9块

装逼工不是说12块么?