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能不能至少把绿牌摩托放开~

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原帖由 @狂涂  于 2020-10-21 18:52 发表
我怎么觉得电动车普及，摩托不会跟着改为电摩，直接就死翘翘了。。。

我觉得上海就有这趋势，不给更新电摩，到时候用排放法规，把摩托一锅端了，彻底禁摩了

换电摩挺好的，中低价位上加速、噪音、排放都有优势，而且现在电池也能轻松做到200公里续航，一般来讲足够用了。

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原帖由 @08914  于 2020-10-29 11:01 发表
改两百多公里花了两万还真不如踏板

200公里续航的极速80左右（原来写100左右有点托大了，极速高对续航影响比较大）的电踏板1万足够了吧~
电池模组差不多5000，剩下的都是车价了~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2020-10-29 11:19 通过手机版编辑

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原帖由 @黄金12  于 2020-11-22 03:23 发表
除了排放没一个是优势， 车重就不达标，从来就没考虑过气流， 重心等问题更是操蛋， 说白了国内做电动就特么一帮做自行车的， 30以下勉强混混，速度快了就是作死，2020年了连个牵引力都没，过弯松油就飘轮给油就lowside，学习点两轮物理好不？       骑了几十年摩托零倒， 换电车就摔难道是我的问题？   
也就国内鹅们图便宜不要命罢了，放国外这种设计缺陷的玩意早就赔破产几百次了。  说起来光洋公布了一款带变速箱的电摩倒是可以关注下，好歹是正经造车的，有变速箱也说明明确知道电机在两轮上的先天缺陷。

说噪音没问题的，除非是聋子……