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原帖由 @camille  于 2014-9-29 18:21 发表
天，我家17楼

魔都小区的自行车库基本都可以充电的

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原帖由 joinway 于 2014-9-29 22:51 发表
电驴的问题是没有规范，瞎造，是个厂就能造能卖，但这个厂可能以前只造过婴儿推车呵呵，这也是国内的一个现象，所谓术业有专攻，现在都没人攻了，能拿到钱，拿了再说，其他才不管，导致国人大多数的思维也是一样肤浅 ...

还是那句话，遵守交通规则最重要，不乱来的情况下极速30的电驴能比极速150+的摩托车危险？

另外自行车骑快点也能到4、50的时速，是不是也需要搞个驾照呢？

[ 本帖最后由 supermaneverbk 于 2014-9-30 11:28 编辑 ]

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原帖由 @xcolossus  于 2014-9-30 12:03 发表
刹车力分配还是要看重心高度和重量的前后分配的，
像911的前后刹车碟几乎是一样大的，

拥堵路况下2轮车的便捷是毋庸置疑的，
非竞技驾驶，直线加速和制动，对所谓技术的要求是很低的，
有些人力自行车会特意标识出，“先后刹再前刹”，对于普通水平的驾驶者是很正确的选择，因为前轮抱死的后果也是比较严重的，

其实楼上就是上次那个觉得开自动档汽车反而感觉累的大神吧，
我等普通人就退散了吧，

的确，亲眼见过几个速度太快急刹后前轮抱死接着前滚翻的。
开车的时候当心飞机，开飞机的时候当心车。