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原帖由 @你猜猜看试试  于 2024-4-16 16:08 发表
通常购买MPV与SUV的人都或多或少的畅想全家远途旅行、驰骋原野的画面，家庭首台车对大多数家庭来讲要大、能装、能远途，这都是纯电车型目前无法有效解决的问题。目前纯电车还是针对城市通勤人士，并且作为家庭中的第二辆车来使用。选购者一般是对油价敏感的工薪阶层。这个阶层的年收入上限不超过40w。针对这个人群，纯电车应该是售价在30w以内，车长在3.74.7m好开、好停的精品小车为主，类似smart、mini、甲壳虫这一类的纯电车型才对味呢。

本帖最后由 你猜猜看试试 于 2024416 16:13 通过手机版编辑

受限于车位、面子、可能承载人数的限制，多数国人一家三代就一台车，当然是同价位下越大功能越多越好~

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原帖由 @你猜猜看试试  于 2024-4-16 16:08 发表
通常购买MPV与SUV的人都或多或少的畅想全家远途旅行、驰骋原野的画面，家庭首台车对大多数家庭来讲要大、能装、能远途，这都是纯电车型目前无法有效解决的问题。目前纯电车还是针对城市通勤人士，并且作为家庭中的第二辆车来使用。选购者一般是对油价敏感的工薪阶层。这个阶层的年收入上限不超过40w。针对这个人群，纯电车应该是售价在30w以内，车长在3.74.7m好开、好停的精品小车为主，类似smart、mini、甲壳虫这一类的纯电车型才对味呢。

本帖最后由 你猜猜看试试 于 2024416 16:13 通过手机版编辑

国内小车既不好卖，利润又低。
只能拿全家开车旅行这种美式理念忽悠客户。

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2024-5-31 11:43 发表
国人买车，外形必须更长、更宽、更高，这样面子才足。至于内部空间是否宽敞倒是其次。否则为什么不买MPV而全都奔着SUV去。

SUV以前叫越野车，MPV以前叫面包车……光看名字就输了~