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原帖由 @HJJYY  于 2023-4-14 08:11 发表
魏派最新的蓝山

技术上肯定比理想先进

动力更强油耗更低

现在壳子也做大了，配置也堆上来了

价格才30.88……

我是一直没搞懂，为什么传统车厂愣是不出和理想类似的车，根本没技术上的护城河啊，堆配置做大是最简单不过的事情了……

好了，现在终于有得选了

抛开内饰那些主观的东西不说，光智能座舱和辅助驾驶这两点就被新势力按在地上摩擦。

老壳子的摩卡去年就出了，各种媒体评价无一不是纯电续航扎实，底盘用料好（铝合金多），结果疯狂降价也卖不掉……说白了还是不知道消费者想要什么。

另外：看了眼四驱版蓝山都快2.6吨了……真的是当坦克在卖。

本帖最后由 supermaneverbk 于 2023-4-14 16:39 通过手机版编辑

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以前一直觉得充电宝模式对比两田的直联耦合很垃圾，最近觉得电池做大、电机功率足够以后，从综合效率考虑，很多场景下（高速不多）也是有可取之处的。如：结构简单，养护便利，空间节约等

本帖最后由 supermaneverbk 于 2023-4-23 18:02 通过手机版编辑