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优点：样子不错、纯电平台架构

缺点：电池小、没热泵、电机拉胯~

既要定位精品小车，又想上销量，结果搞出来个两边不沾的矛盾体~

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原帖由 @粒子  于 2025-4-21 17:49 发表
小车没必要堆大电机大电池，那样的话和极氪x没区别了，这车的卖点是精致的小车，转弯半径特别小，操控和底盘非常棒，安全配置也拉满了。太适合城市开了，什么欧拉之类的女性车可以不用卖了

电机和发动机是不一样的，大功率电机并不一定等于大体积+高耗电，而小电池续航一定短（可能特斯拉稍好一点），同样价位条件下其他品牌至少50~60度，蔚来40度，实际续航估计都过不了300。精品小车是把各方面的细节做好，才能产生溢价，蔚来只能说做了一半~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2025-4-21 18:13 通过手机版编辑

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原帖由 @粒子  于 2025-4-21 22:32 发表
电池确实小了点，不过别看价位看大小啊，国产这个类型的小车 海鸥 星愿之流最多也就40度吧，蔚来这种精致度才贵个两三万可以说是大大的良心价了

上网查一下不难吧，同价位段的海豚60度，id3 52度，mona 52度……精品小车还和海鸥、星愿这种高级老头乐PK？

架构、外观、底盘再好，车还是用来开的，这种坡脚设计只能卖给有钱、有闲、有车位的客群当玩具~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2025-4-22 10:03 通过手机版编辑

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原帖由 @粒子  于 2025-4-22 15:10 发表
上面那几个也就海豚勉强算的上竞品，什么 mona这种量大管饱的车，完全就不是一个位面，萤火虫的卖点是小和精致，抢的的a0小车的客群，也就贵个2 3万，咬牙都不用咬，就能换来一辆精致  优雅  安全配置还拉满了的的小车，没道理再买什么海鸥 星愿了吧，这车应该是销量大爆的节奏。最关键的是都说贵，那只是对比其他a0小车，其实也就11万，总价太低了，不用有钱人，谁都能买来当玩具

总价太低这句说到点子上了，平台不差，怕卖不出去各种减配压价，如果价格上增加个3~4w，把短板补齐才算精品有人买单（参考电smart），否则就是高不成低不就，暴死预定~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2025-4-23 07:28 通过手机版编辑