单行道
魔王撒旦
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原帖由 @武松 于 2013-11-5 18:22 发表 posted by wap, platform: iPhone 看轴距,空间,1系都可以算A级的。 事实上1系3系同平台。往AO上归类没道理。其实去比较下两厢的1和福克斯就知道了,各方面尺寸空间都差不多。
原帖由 @carmark 于 2013-11-5 22:14 发表 posted by wap, platform: GALAXY S IV 说3系是紧凑级的,请到iihs.org上看看分类。 话说回来,现在轿车,尤其是三厢轿车的分级,高档车的分级标准由德国人定的,低档车的定义是日本人定的。 如果5系是midsize的话,那么就是和凯美瑞一个级别了?那亚洲龙什么级别呢?亚洲龙豪装版ES是什么级别?
原帖由 @planar 于 2013-11-5 21:56 发表 1系空间堪比嘉年华···喷了!!!都是姚明的身材么··········
原帖由 @bbyeahr 于 2013-11-6 05:13 发表 compact != compact excutive compact = small family car http://en.wikipedia.org/wiki/Car_classification
原帖由 @CloudWong 于 2013-11-6 03:03 发表 当年说六缸也是绝唱。。。。。。
原帖由 carmark 于 2013-11-6 09:26 发表 http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/midsize-luxury-near-luxury-cars http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/large-luxury-cars 很可惜,你的看法,IIHS并不认同 2013款ES还是mi ...
原帖由 @carmark 于 2013-11-6 11:51 发表 所以我也是认同分family和luxruy两条线啊,而且我都说了,一个前者标准订立者是日本人,后者标准订立者是德国人,看看ES/GS的定位就应该很清楚了 我只是被你的嘉年华和福克斯的说法,震惊了,按照内部空间来区别级别的话,轩逸和奔驰S一个级别啊