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[杂谈] 喜欢1系的朋友可以下手了,这是A级后驱车的绝唱了.

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1系哪里算A级了?5系是mid size,3系是compact,1系最多A0级。
把3系硬往中级车靠那是大陆汽车网站的误导行为,欧美那是算到紧凑级的。


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原帖由 @武松  于 2013-11-5 18:22 发表
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看轴距,空间,1系都可以算A级的。
事实上1系3系同平台。往AO上归类没道理。其实去比较下两厢的1和福克斯就知道了,各方面尺寸空间都差不多。
1系空间堪比嘉年华,上一代更是嘉年华都不如。不过,我也觉得1系好车,至少比奔驰A级好。



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原帖由 @carmark  于 2013-11-5 22:14 发表
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说3系是紧凑级的,请到iihs.org上看看分类。
话说回来,现在轿车,尤其是三厢轿车的分级,高档车的分级标准由德国人定的,低档车的定义是日本人定的。

如果5系是midsize的话,那么就是和凯美瑞一个级别了?那亚洲龙什么级别呢?亚洲龙豪装版ES是什么级别?
请看一下
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不要以为被天朝拉大轴距就升级了
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还有一直被天朝某些人说成B级的xts其实是full size
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1系被定位small family car
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而紧凑型的3系
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紧凑型福克斯
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采用亚洲龙底盘后,es升级为full size
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最后上一个7系
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原帖由 @planar  于 2013-11-5 21:56 发表
1系空间堪比嘉年华···喷了!!!都是姚明的身材么··········
本代1系加大轴距后的确空间加大不少,不过上代1系的确无法坐人,我说堪比嘉年华的确夸张了。

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原帖由 @bbyeahr  于 2013-11-6 05:13 发表
compact != compact excutive
compact = small family car

http://en.wikipedia.org/wiki/Car_classification
是的,实际上luxury 和family 的分类不能完全等同,从车身尺寸来讲,以长度为例,1系,A级,CT200h,V40等小型豪华都在4.1-4.2m左右的尺寸,而福克斯,马三等代表的紧凑型两厢长度为4.5m左右,而更小一级的马二,嘉年华,飞度等则在4.0左右。同理3系,C级长度4.6@-4.7而蒙迪欧,雅阁,凯美瑞则上了4.8,包括帕萨特。
       基本上是两套体系,在欧美国家luxury和family是分开分类的,但在车托之家等大陆网站却把它们混在一起,再加上近几年的加长轴距风,因此误导了不少人。

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引用:
原帖由 @CloudWong  于 2013-11-6 03:03 发表
当年说六缸也是绝唱。。。。。。
事实上并非如此不是,但是后驱的1系看来极可能绝唱了,一种车型可以有4,6,8等多种缸型,但无法兼有前后两种驱动。

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引用:
原帖由 carmark 于 2013-11-6 09:26 发表


http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/midsize-luxury-near-luxury-cars
http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/large-luxury-cars
很可惜,你的看法,IIHS并不认同
2013款ES还是mi ...
首先IIhs中分类ES是near luxury /midsize luxury,你再看看,然后5系,gs就是large luxury了,而且 lexus的LS 也丢到Large luxury了,你还认为IIHS的分类你认同吗?
第二我的那些截图来自维基百科,38楼链接和我39楼的解释很清楚欧美国家的汽车分类按两条主线 family 和luxruy,而且厂商官网也是如此标明。

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引用:
原帖由 @carmark  于 2013-11-6 11:51 发表
所以我也是认同分family和luxruy两条线啊,而且我都说了,一个前者标准订立者是日本人,后者标准订立者是德国人,看看ES/GS的定位就应该很清楚了
我只是被你的嘉年华和福克斯的说法,震惊了,按照内部空间来区别级别的话,轩逸和奔驰S一个级别啊
我只是说把1系归为A级是不对的,从尺寸来讲位于嘉年华和福克斯之间,而且上一代的1系简直就是嘉年华,polo大小。
我还强调国内把家用与豪华归在一起分类让大家糊涂了,应该参考一下欧美的汽车分类。
     至于es,欧美大都不归为luxury,而归为full size car
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  • zhing86 激骚 +1 骂人 2013-11-6 12:57

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