如题，其他自己看吧.失误

OUTRUN2 C-3线 288GTO MT 失误


OUTRUN2 A线 288GTO MT 失误


[ 本帖最后由 gamerlive 于 2010-3-23 09:21 编辑 ]

MT退档飘移过弯的时候容易吸到弯心，比起刹车飘快很多。另外退档飘减速比刹车飘少很多，逆甩用MT也要比AT好用。这里偷一点那里偷一点，这样总体成绩就提高很多了:D

引用:

原帖由 SONIC3D 于 2010-3-23 14:06 发表


对于某些赛道来说，开AT的高手可以开出和MT高手很接近的成绩（对SP，Normal车而言），当然只是相对的，还是会差200毫秒左右
但是对一般人来说，用MT提高成绩更显著，游戏是当学会逆甩、定速和小S弯用自动档的脚 ...

贴边压路基现在用手柄也可以压得很紧了，用过F40跑A线，最佳成绩4分22秒，也是MT。这游戏要经常练的，到瓶颈后能提升1秒都开心死了。另OUTRUN2SP要求降低了，反而没有2的硬派

引用:

原帖由 SONIC3D 于 2010-3-23 15:42 发表


手柄无法微操，用手柄跑A线4'22很厉害了:D 。SP没有2代硬派，但是实际要开到快还是和2代一样难，一样极端，游戏对失误造成的惩罚更轻，目的为了让LU更能上手。但是2代原版那种轻轻一碰即死造成的纠结感实在是很爽 ...

状态最好的时候才能跑出这成绩，手柄跑F40很难控制，更多失误的时候。因为2代对失误的惩罚重，就算轻轻碰一下草地都降速得厉害。稍微一碰就飞车的，这样的感觉才爽，才能严格要求到自己练好技术。一直玩2就是这个原因了，玩起SP起来会轻车熟路。又或者XBOX上的OUTRUN2006受到PS2拖后腿原因，画面变差而不玩也有可以:D

[ 本帖最后由 gamerlive 于 2010-3-23 16:20 编辑 ]