这就清楚了
优化空间不大，我的话会把TF卡移动到另一侧，这样电池努力下可以增大20%，其他没什么可动的。
最大责任是底座导致最经典的背部进气侧面排气设计没法用，而中间贯穿式风道破坏了整体布局的可能性。
如果是纯被动散热，我可以把主板做成靠上的一条，下面2/3全部做成电池，飞线接副板到底上的USB接口。

如果底座不是封闭设计，或者只是高度减半。
我可以使用经典的背部进气设计，直接从离心风扇侧面进气，那样现在风道的位置就可以塞上电池，目测增加40%的电量。

剩下一些更通用的优化，比如用金属框架，这样内部空间可以略大一些，但是大不了太多，因为两边有磁铁和支架转轴，主要增加的是上下空间。

鉴定如下：
如果工艺改进被动散热，那么可以增加100%电池容量。
如果更换底座，使用背部进气，那么可以增加40%电池容量。

引用:

原帖由 疯狂大石头 于 2025-6-5 09:18 发表
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改被动散热玩手游么？

所以要先升级芯片工艺才能匹配被动散热

引用:

原帖由 游戏天才 于 2025-6-5 14:02 发表
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还有就是充电是低端快充，不如手机快，但耗电比一代明显快很多，不出所料是三星芯片拖后腿

看了下拆解，后期还能改装大电池，我肯定第一时间改

电池上顶边框，左顶磁铁和转轴，右顶风扇和风道，下顶TFex卡读卡器，加厚底座插不进，改是改不了大电池的。
至于改布局实现大电池的可行性我已经列一遍了。

当然，如果目前电池没有用碳硅电极，那么20%含硅方案可以比石墨负极提升接近30%的电量密度，是可以在不改变电池尺寸的情况下增加30%电量的。