感觉旅行版比较满足个人的使用需求
大概看了一下 基本都是进口的
大众蔚揽2驱r-line 配置比较屌 全液晶仪表盘啥的 不知道有没有优惠
宝马320i 优点是后驱 价格和蔚揽差不多 配置差一大截 牌子好一点 一般优惠15个点？
好像就没啥合适的了
v60小了点
a4ar 现款有点老了 新款不知道啥时候来 而且估计价格更贵

感觉好难选

posted by wap, platform: Firefox
买旅行版就是看重后备箱空间
再加上掀背 比普通轿车空间大太多了
主要是考虑有小孩之后可能会放婴儿车啥的

posted by wap, platform: Firefox

引用:

原帖由 @yichen113  于 2016-11-20 09:28 发表
车主来了，奶爸好用，高度与轿车一样，后备箱随便塞大号娃车加七七八八，价格优惠后和国产三厢差不多，配置还更高，开了第五年了，就是abs传感器坏过，其他没问题，一万一保，机油用最便宜的磁护。哦忘了说，我是B7旅。那年很想买R36但是买不到了。

本帖最后由 yichen113 于 20161120 09:30 通过手机版编辑

b7后期费用如何？保养啥的

引用:

原帖由 johentai 于 2016-11-20 12:56 发表
posted by wap, platform: Meizu MX4
可以等等明锐旅，明年sop。
应该是a＋级20以内别瓦罐的首选。

本帖最后由 johentai 于 2016-11-20 12:57 通过手机版编辑  

算上a级的话 可以选的还有高旅和新出的蔚领
但是感觉旅行车的话 a级稍微有点小

posted by wap, platform: Firefox

引用:

原帖由 @hhhiro  于 2016-11-20 19:49 发表
选3旅还不如这台算了

今天下午本来打算去进口大众的ssss店 看看蔚蓝
结果发现大众店搬走了 换成宝马了 233..
然后因为是新开的 店内没有旅行版的展车 (估计这东西和新开不新开没关系)

然后就被店员安利了半天320gt

感觉貌似也还不错

配置比320li稍微差点 多了全景天窗，无边框，尾翼等等 价格和320旅行一个水平

posted by wap, platform: One Plus One
杰德那离地间隙 旅行个毛
网上说杰德比较偏mpv

posted by wap, platform: One Plus One

引用:

原帖由 @大青鱼  于 2016-11-20 22:08 发表
奶爸，开的速尊，这个车全国应该都不到500台，现在库存卖完了再不进口了。整体来看后备箱和乘坐空间确实无敌，谁用谁知道，这点家用很重要，特别是有小孩。曾经往敬老院送过台冰箱，别人都觉得不可思议。现在越开这个车就越想去郊游，几乎每周末都带着全家出去晃。就是避震硬，高速很爽烂路不行，外加我把45的扁平比又升级成40，基本是蛇形避窨井盖的走法。隔音确实不咋地，不过这是旅行车的先天缺陷可以理解。
说实话吧，我本来想要的是杰德，定金付了3个多月但是一直无货，不爽东本的4S的态度回头发现隔壁斯柯达4S只剩最后一台直接要了，之后去东本4S退定金的时候销售还问我不会是买大众去了吧，我就呵呵，但是确实不后悔，虽然几乎两倍的价格但还觉得挺值的。还经常被误认为是小弟昕动，天生四出排气还可以小装逼一把，唯一的缺陷是没有四驱。

PS:现在瓦罐车性价比最高的应该是蔚蓝27.6W那款2.0T的，BBA的B级瓦罐都太小了，虽然都是纵置平台更强调操控，但是买这个车的基本都是家用买菜，空间实用性应该是第一位的。其实基于长轴的3GT真挺好的，但这毕竟不是瓦罐啊。

蔚揽20t那个丐中丐实在是没法看 配置太差了 居然还是卤素大灯
同价位我觉得不如1.4那个

posted by wap, platform: Firefox
3系gt轴距和国产长轴一样 这什么路数？
长轴版不是国内特供么？
进口车也能共享底盘？

posted by wap, platform: Firefox

引用:

原帖由 @dhd  于 2016-11-21 14:07 发表
GT都是跨级底盘，3GT用的是5标准轴距的底盘，同理5GT用的也是7标准轴距的底盘。

查了一下五系标轴是2968
3gt和320li都是2920
除非320li和五系标轴同底盘