原来汽车区这么多不会开车的，有些人看到手动档就屁颠屁颠进来了吧。lz的问题不就是高速超车该不该降档以及降档后什么时候升档么。那很简单啊，首先问该不该降档，看当前档次能不能够完成本次加速啊，不能再换，能完成换了干嘛，蛋疼么。那什么车5档不能完成？不好意思我不知道，我开过老普桑，1.6的朗逸，1.8t的领域，1.5t的福克斯，貌似只有福克斯高速上加速需要降档，因为它巡航是6档。升档问题更简单啊，你可以稳定巡航了就升档。还有ls有人说5降3的，你那要么油门踩死要么被后面追尾吧。

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原帖由 mephala 于 2017-1-10 00:11 发表
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5降3很简单，看齿比，当然最好是5，4，3降下来，对齿比很熟悉可以这样降。一下子切换性格其实蛮爽快的。
当然可能踩了1000转就又要升档了。
6mt的5档120公里时多半在3500转，切4档 ...

低速5切3很简单，60码以下5切3随便切，问题是高速上，起码100的速度你5切个3给我看看，自己不要命也要想想别人是不是？

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2017-1-10 10:57 发表
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60能切100为啥不能切？无非油门深浅区别罢了。我就经常在100左右5切3，转速匹配得好都没啥顿挫。
爬大坡之前必须这么干，总不能等速度降下来再降档吧。

你什么排量都不说，我能说你是耍流氓吗？你来个装满货的小五菱，别说切3，切2都没问题

[ 本帖最后由 jaywind 于 2017-1-10 11:29 编辑 ]

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2017-1-10 11:39 发表
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我又糊涂了，这能不能5切3算是跟转速齿比有点关系，跟排量有毛关系

P.S.是1.8自吸5000转以下都不给力……100切2是真不敢转速会进红线。小五菱这么炸裂？

我也糊涂了，这贴是讨论能不能切吗？难道不是需不需要切吗？你排量够，不需要切你切它干嘛呢？秀技术？

P.S. 1.6自吸朗逸在高速上超车我也没切过3，最多切4。需要切3是啥车？QQ吗？

LS抬杠的请看主贴

[ 本帖最后由 jaywind 于 2017-1-10 12:36 编辑 ]

主贴看了吗？ 高速5挡巡航 超车切3很有必要？就算你说的，进逆向道超车，你5挡巡航时候切3不切4？大哥你5档刹到30再提速超的车吧？

[ 本帖最后由 jaywind 于 2017-1-10 12:55 编辑 ]