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原帖由 @hmds  于 2011-4-8 15:48 发表
sx4的问题就在于做工差点和异响多，屁股头都硬，周身黑色塑料防擦条，低速擦挂从没吃过亏
空间比嘉年华和A3好多了，高速不稳的问题，我想大部分人都没试过suzuki的小破车
大脚宽胎以及非常重的方向，至少比嘉年华稳 ...

你在搞笑么
嘉年华有防倾杆、马二有么、
还有、嘉年华开180都很稳、我朋友试过、
操控、这也喷、扭力梁的后悬挂的车里也就这车能在快速行驶的时候急打轮了吧、

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原帖由 @hmds  于 2011-4-10 23:27 发表
有防倾杆操控就一定好么:D 再看原文，我说的是操控么，我喷的是汽车之家说这车居然能排到AO运动性前列
扭力梁后悬能急打轮这是操控的标志？还就嘉年华能急打轮，麻烦问你开过几个车？
再有你朋友试过，你试过么？就 ...

没有防倾杆也好意思谈操控么？不怕侧倾侧翻了么？
我就看到你说了句“还操控”
你敢开个扭力梁后悬挂的车在高速行驶时急打轮那你挺有勇气的、我看这车低才敢试、正常我怕翻、
试驾不必了、我开嘉年华用iphone测出了9。1秒的成绩、马2应该不会差、但我没勇气开马2在弯道激烈操作、

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原帖由 @hmds  于 2011-4-11 14:56 发表
您别说，我还真找不出一个没防倾杆的车来:D
你知道防倾杆是什么在哪吗？低头，你会发现连捷达都有防倾杆，跟驱动轴平行
我明白你的意思，上面的那根顶吧吗，那是增强车身刚性用的，车身刚性不足用来补足，够足的锦 ...

我承认我是道听途说的防倾杆的问题、确实没试过马2、
如果我能玩的起dbox也不用玩嘉年华这样的车了、呵呵
以后有机会会去试试马2的、
我没有为汽车之家辩护的意思、我懂得不多、说的不对我也承认、混坛子图个乐呵、当然能学到点东西还是学点、车这东西还是不能看数据听人说得自己开啊、
丢了点面子、但还是谢谢指教！

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2011-4-13 17:23 发表
扭力梁一般是中空的，防倾杆藏在扭力梁里面。图片不一定能看到。

此外楼上有人说嘉年华有顶吧？看图片也没有啊。
原厂配顶吧的印象中除了GT跑车之外基本上就只有别摸我的大中型车。

我说的话、非我原意、
我知识太浅、见笑了、呵呵、