引用:

原帖由 有吃又有喝 于 2012-9-12 08:22 发表
新车评不是说那个CT200H其实也不算太省油，市区也要7个多油

你说试驾车么？
CT高速120km5~6吧。

引用:

原帖由 xiejia31 于 2012-9-13 04:02 发表
主要的问题还是电力能效不够。你空调1开，耗电就大。你还要保证客户不说闲话。所以混动还需要加入多功能设置。我1个人开就混动，多人座车就不要混动了。

你是想当然还是车主?

引用:

原帖由 ljh_china 于 2012-9-17 08:30 发表
混合动力理论上是肯定比一般车耗油的，因为他比电动车多一个内燃机动力系统，比内燃机多一个电力动力系统，多一个东西多一个重量，肯定会增加总油耗的。
我觉的柴油车才是正道，百公里油耗同样只有5升，
但制造成本 ...

神逻辑

在油价不是飞速上涨，平时开的不是特多的情况下，混动总体我也觉得并不省钱。
低油耗只是个让人会产生兴趣的点而已，真的总体省钱的那天，那么恐怕传统动力的末日就快到了。

引用:

原帖由 ljh_china 于 2012-9-17 08:56 发表


热能—》机械能—》电能—》机械，反而比热能直接转化为机械能更效率？

能量回收原来是忽悠啊。。。
你靠汽油机强启来给电机充电那的确如此。
你天天在高速上开车那的确如此

如果不是，你到底想说什么？

[ 本帖最后由 sensui 于 2012-9-17 12:08 编辑 ]