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[杂谈] 小鹏长续航顶配和特斯拉丐版如何选择

特斯拉比较简单,优点都不用说,无非是他的缺点你能不能接受。
NVH,做工,内饰,爆嗮的头顶,迷之空调逻辑,弱智一般的地图导航,相对差一点的售后,国标充电桩兼容性。
以上这些问题,有人在乎有人不在乎,有人遇到也有人没遇到,看看有没有特别不能忍的就行了。

P7我觉得可以稍微等等,吹了半天的Xpiolt 3.0十月份上来到底如何?而且今天烧了一台G3,短期内销量应该也会有影响,看看无妨。


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引用:
原帖由 kid200002 于 2020-8-11 14:29 发表

暴晒的头顶你确定么?紫外线透过率0,热量也要贴着才能感受到。别瞎说好伐。
实感就这样,因为我个高,头顶空间没多少,就因为热量在玻璃上,所以头顶巨热。。。

如果严谨说,除了坐姿,身高,还要考虑城市不一样,北方常年晴天,日照充足,南方一年100多天阴天。

所以我说了有人在乎,有人不在乎,有人遇到也有人没遇到.....
老外沙滩上都喜欢晒太阳,中国人到处涂防晒,这事也没对错啊......



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引用:
原帖由 iven 于 2020-8-12 10:19 发表
posted by edfc, platform: iPad Pro (11-inch)

世界上有隔热太阳膜这种产品,只要你肯投资,99%的紫外线隔绝率,64%的红外线反射率,还是有合格产品能做到的。除非你阳光下连续开好几个小时长途,不然正常市区通勤 ...
就是因为隔热好,所以热量留在玻璃上,不会近到车里,这个车车顶到头部距离又比较近,所以你头顶会热。
很简单的场景,停在超市门口的地面停车场北方太阳晒两个小时,车顶问题50-60度,又不能跟一般车一样打开通风。
就约等于你头顶有个50-60度的铁板,你就靠中控空调吹.....十分钟都不行.....

都说了因人而异,有人在乎有人不在乎....


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引用:
原帖由 Cheve 于 2020-8-12 09:57 发表
posted by wap, platform: Samsung
特斯拉有超冲 全国分布广,方便,小鹏超冲少,如果家里充电不方便,就有可能遇到 薛定谔的充电桩,遇到很烦躁的,推荐特斯拉。
我觉得是反的呢,特斯拉一方面是兼容性差,国网薛定谔的充电桩,我已经不止一次在高速上遇到特斯拉车主一排国网充电桩试过去。

倒是小鹏是标准国标反而兼容性好。

不过如果是市区开开,或者办公室附近就有超冲那就还挺方便的。

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引用:
原帖由 turnlive 于 2020-8-12 16:16 发表
posted by wap, platform: iPhone
正确用法是app提前开空调.到了直接开车走,体验比油车强多了.
。。。我阐述的是这车顶比较热。

解决方案多了,油车一样有远程空调。
要是说远程,我还可以电动遮阳防晒呢,进车之前提前打开天窗散热,这车这两个都不行...

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P7 自动泊车:
https://www.bilibili.com/video/B ... 7974204223544122692
水平还是相当不错

好像这两天又出来个方正电机的负面,不知道是什么问题

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