中通视际，在用V6，感觉不错

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原帖由 无印凉粉 于 2019-8-27 15:21 发表
流媒体不需要打开啊，平时就是普通后视镜用就行了。
后排得视线被挡的时候再打开流媒体，至少比看乘客的脑袋瓜子好。
凯迪拉克原厂一代流媒体的而延迟绝对不到1秒，体感大概在0.3秒左右。

流媒体后视镜除了技术方面的问题，还有两个娘胎里带来的硬伤，一个是它本身还是个镜子，如果按照你的做法，平时当普通后视镜，需要时再打开，打开后图像会与后方反射的景象重合，特别是白天，如果这块镜子本身还兼顾行车记录仪的功能的话就无法频繁的去调整角度，所以解决方法只能是放弃它本身作为镜子的功能，避开后窗将它调至车内暗处，专心用流媒体。第二个就是眼镜的焦距问题，需要频繁的远近切换，会比较累。

用的中通视际V6，焦距切换其实还好，延迟也做得很小，但是距离感这方面还需要改善，屏幕上看到的比实际的要远，需要看两侧的镜子再次确认。另外不要想着平时不用就关掉当普通镜子用，调到普通镜子的角度的时候，打开屏幕就必然反光，两处影像重叠看起来会非常困难，如果镜子本身是带行车记录仪的，就更不可能一直掰来掰去。