牛逼啊！

第一张以为真的是照片
被骗了

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不耽误玩游戏

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保时捷和劳力士一样
外形经典
质量可靠

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原帖由 @sceic  于 2017-4-14 13:10 发表
那为何tg大猩猩一直吐槽矮人的破鞋

大猩猩还说过开四驱的都是弱者，涡轮都是垃圾…

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原帖由 @武松  于 2017-4-14 13:25 发表
和劳力士档次和品牌形象一样的更像是奔驰。

保时捷嘛，大概就是AP的形象吧。大热款更骚更年青，又有历史沉淀和技术积累。

差远了呀
敢几十年不换外形的除了保时捷谁还敢？
你再看看水鬼，datejust这些年大变过吗

奔驰各款车换代改款几十年过去的亲妈都不认得了

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原帖由 @武松  于 2017-4-14 13:45 发表
我是说品牌等级和形象，劳力士和奔驰更match。

外形不变的确劳力士的蚝式和破鞋的前脸是一样不敢变动的。但是从特质来说，劳力士的沉稳气质和奔驰更契合。破鞋骨子里就是奔放和骚气。

而且始终是普通豪华品牌中占据第一的位置。

表和车品牌等级根本没法量化对比
劳之上只有pp
车要复杂得多

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原帖由 @武松  于 2017-4-14 15:41 发表
和车一样，劳之上的品牌多了去了，劳只是一类一等排名第一的品牌，类似于BBALIA里排第一。
PP则是类似劳斯莱斯的地位。和劳一样属于该类标杆。
同档的有AP,RM,VC...一堆品牌还有几个类似帕玛强尼那样的独立品牌，太多了。和车一样。

我猜你不玩表吧
才会相信什么一等一类之类的鬼话
…
算了不说了，你是对的，over

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原帖由 @武松  于 2017-4-14 17:37 发表
我只是爱好者，表盒里的表加起也不值几个钱。玩表的档次我是远远达不到的。
基本常识比如，AP朗格宝玑VC比劳力士档次高我还是知道的。这好像也是共识。
即便玩不起表，作为爱好者我还是勤于吸收知识的。


本帖最后由 武松 于 2017414 18:18 通过手机版编辑

玩表的都知道，只有pp和劳是硬通货
其他你价再高，吹再猛，买到手就不是那个钱了

只有劳和pp站的住
这不是靠看杂志和网络文章能明白的
其他品牌肯定也需要通过各种宣传来提升自己的价值，这里水分大的很

有些东西不是常年玩表是不会理解的

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扯远了跑题了
还是说车吧

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原帖由 @武松  于 2017-4-14 20:48 发表
你说保值率，大多数表都不保值，但劳和PP相对保值这是一般人都知道的。
我在讲手表的档次定位，这个看基本钢款的定价就知道了，和汽车一样。玛莎拉蒂残值率比奔驰低多了，你不能说奔驰比玛莎拉蒂档次高吧。

都讲保值那沛纳海万国也不用买了，买块大飞不如上戴通纳，AP也不用买了，买块皇橡不如买鹦鹉螺或者DD。

算了扯远了，点到为止

911也没多贵啊，我说像也只是跑车里，量产品牌，他的保值率好

劳力士品牌好，并不是多贵，像保时捷也是这点比较像

从头开始我也没说过劳力士卖的多贵，只是这个品牌很硬

恰好这两个牌子的质量也都是硬的很

本帖最后由 夏青 于 2017-4-14 21:06 通过手机版编辑