理想one研发时候对标的就是x5，这车定位非常精准，配置该有的全都有，也不玩虚的，就一个配置。

话说6座新能源，其实就两个选择，理想one和es8，钱不是问题的话，能接受纯电你就es8，不然就是理想one了。

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原帖由 supermaneverbk 于 2020-11-25 15:36 发表
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对标的汉兰达……对标x5前悬能用麦弗逊？

本帖最后由 supermaneverbk 于 2020-11-25 15:52 通过手机版编辑  

你是不是理解错对标的意思了，难道对标就一定得和目标车辆悬挂一样，甚至别的啥啥都一样才叫对标吗？

对标的是加速性，能耗，nvh，操控等这些概念。比如我说一辆车性能对标x5，难道就得和x5一样，一定得上一台3.0t的直列六缸吗？1.2t发电机+电池+前后双电机，百公里也能能6.5秒不行吗？

对标x5也不是我说的，是李想自己有篇讲研发理想one整个流程的帖子里说的，当然他说这点有个补充，他对标的是上代x5，因为理想one立项是16年初，那个年头中大型suv，x5 gle的百公里也就6-7秒的样子，对标那个时候的中大型豪华车这个说法没有任何问题。

而且放远一点看，理想下一代车2022年上市，但是现在已经有谍照了，已经配备了双叉臂和空气悬挂，售价大概40万的样子。

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原帖由 supermaneverbk 于 2020-11-25 16:21 发表
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恩，对标x5，然后抢汉兰达的市场……一个互联网新品牌，连基本配置都跟不上，拿什么和大厂对标，靠理想？

本帖最后由 supermaneverbk 于 2020-11-25 16:26 通过手机版编辑  

理想one最大的三个特点是：新能源，6座，智能化程度高。说6座也是特点，因为90%的车主提的是6座版本。

汉兰达在这三点上没一个能和理想one打的：
1.理想one是新能源，送牌照，汉兰达根本不是。
2.六座不谈了，汉兰达2020款是7座，18款只有5座和7座。
3.智能化就更不用提了，理想one吊打汉兰达

一个车企照着对标x5去造车，造完卖你32万，是个正常人都会觉得车企良心，性价比高，这对于消费者来说不正是天大的好事吗？什么样的思路会转到觉得对标x5然后抢汉兰达市场变成一个可以黑的点了？比如现在有个车企对标5系造出来车卖速腾的价格，不拍手表扬难道还特么去黑一把？是嫌钱多吗？脑子瓦特了？

况且30万上下的suv里，麦佛逊本来就是基本配置，并不是你说的什么『连基本配置都跟不上』，比如rav4，x1，crv，途观L，奇骏，探险者，昂科旗，xt6，包括你说的汉兰达等等等等，全是麦佛逊，我不知道你为什么能说出『连基本配置都跟不上』这种明显不对的话。

本帖最后由 scourgen 于 2020-11-25 17:34 通过手机版编辑

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原帖由 @supermaneverbk  于 2020-11-25 17:49 发表
你觉可以和x5比那就是吧，有句话叫你自己不觉得尴尬，那尴尬的就是别人了。

不要偷换概念了好吗？对标x5 不等于 和x5比，而且真的要比也没什么不可以的，一辆车32万，一辆七八十万，互相各有优劣能打几个来回，x5已经输了

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原帖由 @mmismm  于 2020-11-25 18:10 发表
一个连关键零部件都不做耐久测试的都能吊打X5了啊

说一个观点之前最基本的道理是先得确保事实正确，怎么就能说出关键零部件不做耐久测试这种荒谬的话呢？

而且你连基本概念都搞错了，耐久不过关是指正常驾驶情况下部件发生故障，而理想one的球销脱出是在发生事故情况下有概率发生，你把事故下才会发生的事情讲做耐久不行，敢情你是天天发生事故的呗？

简而言之耐久也好，质量也好强度也好，是过关的，但是车大，一旦发生事故容易脱出，造成让不懂的人看上去断轴的假象。

要不我教教你该怎么黑？你可以说理想公司设计没经验，事故等特殊情况下的强度预估不足，你可以说团队反应慢，这么久了才公布方案，你也可以说把召回美化成硬件ota，但这事儿压根和耐久没关系好吗？黑都不会黑，基本概念都不懂在那边xjb乱说，只会显得自己水平很差。

[ 本帖最后由 scourgen 于 2020-11-25 18:54 编辑 ]

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原帖由 mmismm 于 2020-11-25 18:56 发表
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明天来理想上班

有本事就事论事，说什么咱们都正面回答对方问题，互相讨论就是了，你也好别人也好，说得对我也会听进去，但最看不起那些jb毛都不懂瞎讲的人，从来不正面回答问题，还揪着别人正经回复里几句话在那边鸡蛋里挑骨头，显得自己好像一句话能抓住重点一样，其实只会显得自己sb

车比得最新发的理想one拆解视频，有兴趣可以看看到底良不良心。

https://v.qq.com/x/page/e3208iavzre.html

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原帖由 onexz 于 2020-12-1 11:52 发表
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说是全车纳帕真皮，拆解说的都是pvc？除了打孔部分

谁说的？谁说的找谁去啊。

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原帖由 我不懂 于 2020-12-28 14:09 发表
试过了，个人感觉并没那么香，主要几点不满

1、增程器（就是发动机/发电机）工作时候震动完全达不到能忽视地步，等红灯的时候感觉开了一台8年的车
2、电池容量太小，电池包衰竭速度更快
3、座椅为什么这么硬？6 ...

1.等红灯的时候发电机还工作，那你一定是开了燃油优先模式了，请换成混动模式。
2.40度电池，实际可用大概30度，电脑控制不会让你满充满放，而且含电池的终身质保，不造你在怕什么
3.早期有一批确实过硬，后来全免费换了，可能你的试驾车还是没有换的。但即使换了也是偏硬的调教，就是这个尿性没有为什么
4.实际麋鹿测试结果非常好
5.这只能看你买的险种，所在地区，保险公司等等，这和理想有啥关系？
6.那你推荐一辆更良心的行吗，谢谢