最近最得意的收藏是 11 个版本的 S2000  ~

JP '99
US '99
US '00 Type V
EU '00 Type V
EU '01
JP '01
JP '01 Type V
US '01
JP '03
JP '03 Type V
EU '03

如果说 JP / EU / US 日欧美 三地、Normal / Type V 双版本、 99-03 5个年份 的话
总共至少应该是有 30 台 S2000 …… 不过好像00款之后才有 Type V ……
总之，收集之路任重道远啊 ~

在三个地区版本的 S2000 中，日版是右舵、美版是左舵、欧版的车灯下面有个小的清洗喷头 …… 然后 AP1 和 AP2 的低转扭矩不同，加速度感觉不一样。TypeV 和普通版的区别在于动态的方向盘转向角比例……实际驾驶起来区别不大 ~

其它的话可能收集完 S2000 之后用 RX8 喘口气 ~ 稍后开始收集 RX7 FD 系列 ……

GTR、EVO、STi 系列暂时还不敢碰 …… 体系实在是太庞大了，不敢轻举妄动啊 ~

[ 本帖最后由 FXCarl 于 2009-10-8 22:11 编辑 ]

顺带回 LS ~

GTP 的手感是继承自 GT5P 的，和以往的 GT4 有很大的不同，细节丰富很多 ~

顺带分享一个心得 …… 同一款车型，不同颜色的 GTP 会不显示拥有数量 …… 偶就买重过两台 S2000 …… 而且卖不掉 ……

[ 本帖最后由 FXCarl 于 2009-10-8 22:12 编辑 ]

继承不代表克隆呀 ~ 等到明天去公司用手柄伺候一下看看 ~

我在想，用 Go + 手柄 对战会不会影响公平性 ……

悲剧了 ～

六轴的压感 GTP 不认，本质上来说和直接操作 PSP 没啥区别