优惠力度太小了，这车基本都是一万起步吧
时尚版比品尚版好，品尚版就多个天窗，嘉年华的天窗还是只能外拉的那种
应该上1.0T，嘉年华最值得买的还是1.0T版，也算是小钢炮了，好歹是蝉联全球十佳发动机第一位，这个价位内难得有这么和世界接轨的

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原帖由 NBB_MK2 于 2014-8-1 18:45 发表
看了一下配置表，1.0t没有手动档，可惜了

要手动就翼博，跟嘉年华一样的底盘，跟嘉年华正好反过来，1.0T只有手动

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原帖由 杨叔带我走吧 于 2014-8-1 20:59 发表

翼搏会断脚啊

你要是不操心嘉年华漏油，也用不着操心翼博断脚，哪个概率大还不知道呢

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原帖由 杨叔带我走吧 于 2014-8-2 10:34 发表

现在就是在嘉年华和飞度中选吧
飞度低配的听说是隐形减配非常厉害= =但是顶配的价格又觉得蛋疼。。。
嘉年华就是担心变速箱的问题= =但是我又是只知道变速箱漏油，其他会不会有什么大问题呢？谁能指点一下，我对 ...

这变速箱是跟新福克斯共用的，以新福那么大的保有量，要出什么大问题早爆出来了，还轮不到嘉年华

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原帖由 杨叔带我走吧 于 2014-8-2 12:20 发表
另外再问个问题……4S的在介绍的时候说嘉年华、福克斯之类的只是有几批的变速箱存在漏油问题，所以有延保，大部分还是没问题的……但是又有人给我说是全部都延保了，都有问题……
这个是100%必中的呢，还是赌运气的 ...

赌运气，我朋友是长福的，他的说法是“碰到有就有”
100%必中的，那早就闹大召回了

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原帖由 杨叔带我走吧 于 2014-8-2 12:27 发表

这变速箱是不是没几年？会不会存在过个3、5年再大爆发的情况呢？

真担心就别买，又担心又希望别人一面之词能够说服你，很难

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原帖由 spcboyboy 于 2014-8-3 21:22 发表
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这个还真没法解决，变速箱换挡频繁导致过热油封变形漏油，换一个油封过段时间还会漏油！没法彻底解决！天生缺陷！只能延保了！

这个说法的出处是哪里？之前车托之家论坛等地的说法都是原来的油封不过关，今年X月之后的换了新油封的就没问题了，怎么现在又冒出来这么个说法，到底哪个是真相，官方是不指望的了
一个“必定”而且“反复”会出现的问题只延保五年，五年之后怎么收拾烂摊子，福特真的蠢到这样吗

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原帖由 spcboyboy 于 2014-8-4 06:43 发表
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出处？你去4s售后看看好不好，我亲眼见过换过4个油封的还是漏，今年5月份出厂的一样漏！如果换个油封能解决问题，那福特统一更换油封得了，何必要延保？五年之后？福特早就不用这变 ...

我是问那个说法的来源，有没有权威性，不是问你在4S店看了什么，就算你天天站在4S店车间里，扳指头数有多少人次来漏油，我也不感兴趣，如果这个说法只是你猜的或者在其它论坛看见某人这么分析的，请直接说明即可

恨铁不成钢的心情都可以理解，辛辛苦苦积攒个小半辈子积蓄，煞费苦心挑了半天选中的好车，买完才发现是被福特忽悠了，将来想卖个二手都卖不出，被福特坑惨了，这种因爱生恨的逆转情绪，不但可以理解，甚至可以同情，不过无助于研究问题

我想知道的是“一个福特”的的这几款车型是全球都卖的，那这个漏油问题是不是跟神车的DSG一样是“中国特产”，在美欧等地的说法是怎么样，毕竟人家的监管比我们严得多，如果是中国特色，那不妨研究一下到底产生的缘由是什么，既然福特官方是靠不住的，那作为车主自己掌握原因尽量在实际开车时避免，对自己也不是坏事，

靠朋友在长福的关系跟4S店蹭过不少车，福特的双离合车开过很多次，这款双离合在平常驾驶中可能最容易发现的还是顿挫，在三档以下低速的时候确实可能发生，特别是怕那种三四十公里刚加起速升了档马上又要一脚刹车的时候，就会感到底部一阵拉扯感，就像手动没开好一样，至于算不算严重，完全看个人感觉，我觉得还能接受，算不上剧烈，貌似这是所有双离合的通病，没液力变矩器就是不灵，后期好像福特可能改动了ECU，在二三档的时候换挡会犹豫一阵，顿挫的机会少了，但是换挡就没那么利落了

至于漏油问题，我开的时候都还没发现，以后会不会发现不知道，毕竟这算是个比较隐蔽的问题，也达不到车开走底下一滩油的地步，大部分时候只有在保养的时候，升起车观察底壳发现有渗油的污渍才知道漏油了，一般车主没几个会天天钻车底下去看的，平常开的时候也没什么影响，所以一般都不知道，不过现在消息传开了大部分车主应该都会趁保养的时候检查了，至于换油封能不能解决问题，我没问过长福的朋友，人家也不管售后这块，不过神车的DSG都取消延保了，当年不是也觉得问题无解么

用双离合最大的原因还是成本，当年车托之家有人找来成本文件分析过，这款双离合换6AT，福特一个车可以省三四千，没良心的资本家肯定大干特干了，蒙迪欧不用的原因除了可靠性以外，应该也有定位的原因，B级车用个A0车的变速箱，怎么拉开档次，再让人碰到个顿挫的话，传出去开蒙迪欧的还有脸见人吗，至于福特以后还用不用，要看以后的车型，今年底的福睿斯据说是6AT和双离合都有，如果换代的福克斯和嘉年华都换了，那倒确实真要自求多福了

因为长福有朋友，所以上面扯到福特的观点，可能牵扯利害关系，仅供参考

至于楼主，建议你还是别买福特的了，所有新技术都有风险，尤其是这些刚上市几年的东西，真正可靠的自然是那些用了十几年的技术，虽然双离合现在用的车不但没少还越来越多，连科鲁兹都要上了，但是既然福特的双离合已经有明确的问题了，建议你还是别碰了，不然到时候买了碰到问题，又觉得那些当初没拦你的都是福特帮凶，那也没意思了，经久流传绝对经受考验的4AT请不要嫌弃，城市里也够用了

我没有说过福特良心，某楼这种不附和你就非白即黑的观点只适宜吵架

楼主现在的问题是在这个预算下看中的只有那么几款，如果不放宽要求的话那基本不太可能找到能七嘴八舌都赞成的
其实如果能接受4AT的话又不排斥国产的话，嘉年华这个价位的逸动、传祺GA3什么的选择也不错，要便宜还有比亚迪的速锐甚至新F3，话说回来比亚迪这款双离合才不管你网上怎么骂，用得越发变本加厉，连新F3和S6都用上了，变成传家宝了，有点让人掉眼镜

说到嘉年华，今天正好看到新车评网站首页上才聊到它，真是应景
http://views.xincheping.com/1487-1.html

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原帖由 jxdq 于 2014-8-4 14:01 发表

人家是嘉年华车主，吐槽吐槽有何不可。倒是你除了质疑有没有上点干货啊。

莫名其妙，我既不托又不黑，开过一下而已，要上什么干货，要上什么才算干货，马上去买一台拿发票来让楼主压压惊？

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原帖由 ovan 于 2014-8-4 16:31 发表
上点干货，首先是干式双离合的漏油情况，下图是漏油认证群4月份的数据，注意这只是一个认证群而已，被认证漏友吐槽：啥，我这边就这么几辆？知道我昨天在4S看到几辆在换么- -b？群主只能表示：这就一个群，他们又不来 ...

从这个统计看，别的不管，变速箱漏的比例确实相当高了，83%的比例感觉基本是逃不掉的，就是早晚而已

地域分布价值不大，比较有意思的是看起来12年下半年产的最不可靠，然后在5000-15000这段时间出的可能性最高，鉴于福特好像是5000首保每隔10000km一保，这段时间应该头尾至少有两次保养，有问题应该还是查得出的
MT基本是来凑热闹的，为什么1.6AT的比2.0的多那么多，应该是买1.6的人更多的原因吧

按照这个延保政策的完整版，再看这个统计，确实13年10月后漏的比较少一点，但也可能是时间新所以爆出来的还不多，还有待观察

嘉年华和翼博也有这样的统计就好了，貌似不是一个工厂出的，看看有没差别

[ 本帖最后由 Hananeko 于 2014-8-4 17:00 编辑 ]