下午被车祸了，跟这帖里LZ说的情况简直是一模一样，变道引发，我右前磕对方左后，对方全责
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四车道，最左是拐弯道，最右是右拐加前行道，也是公交专用道，前面就是一个大十字路口，交通要道，十分繁忙，当时又是下班高峰期，基本车流不停歇
蓝色是我车，红色是对方，对方超越我半个车身就加速变道，结果撞上了。

一开始我也气到爆粗，但是呢，等交警来处理之后呢，我反而有点对对方感同身受了……
为啥呢？对方是从右后方绿色圆圈处的小巷出来的，想要前方十字路口拐左，因为一出来的是公交专用道，地面虚线很短，所以他想移到最左侧车道基本上可以说必须赶紧变线，而这条路车流量很大，变的话必定只有强行变，指望后车让道。当然像他这样超半个车身就变的也是太高估我的判断力和反应力了
交警过来先要我们靠边，判他全责，要他叫保险，然后要我们不要挡路，移到左前方十字路口对面的一块空地上去，告诉我们自己小心摄像头，结果是我也必须从跟他差不多的位置移到最左侧车道去，变道的时候自然充满惊险，生怕后车哪位大爷不高抬贵脚我也马上来个全责，然后最后没办法还是压到实线了，也不知道有没给拍到。

所以遇到这种情况，是不是除了强行变线就没有别的办法了？不强行变的话，貌似只有踩停等空档，不说等不等的到，停下来后面的车也会滴成一片了吧

看前面帖子很多大侠很看不起强行变线，说绝对不让。我倒觉得很多时候强行变线可能真是迫不得已，也许是不熟路发现走错道，也许是不得已必须变过去。我遇到强行变道的一般还是让一下，只有一种情况不让，就是旁边道的车看到明明是拐弯道却贪前方没车，不想老实在直行道排队，加速冲到前面再想办法加塞，这种情况就绝对不让。像这次事故里，如果对方是超出我一个车身，我能正确理解对方意图的话，我一般都会让他的。


考牌考文科的时候基本什么题目能选“主动礼让”都要选这个才是正确答案，可现实里貌似没几个会真正让的，这种考题和现实的严重脱节算不算也是兲朝特色？


还是这个问题，遇到这种路口除了选择强行变道就几乎无解的情况，新手该如何处理比较好？

[ 本帖最后由 Hananeko 于 2013-9-27 22:49 编辑 ]

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-9-27 22:37 发表
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强行变道无语了！当然等空档再进入了，不行就开过路口再掉头回来再右转！变道影响直行车辆就是你的不对了……

我觉得这个应该是标准答案
但现实却应该没几个人会这么选
等空档就要踩停，那后方的车必定喇叭长鸣加问候你全家
开过路口再调头是不是有点理想化，如果是熟悉道路知道前面就有调头位的话倒可以选，但如果不熟路，根本不知道前面能不能调头，要开多远才能调头的话，我想大部分人都不愿意这么做，宁愿冒点险变线，毕竟路面还是虚线
其实我想知道的是，是不是即使老手遇到这种情况，都也还是会选择用强行变线来实现……

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-9-27 23:10 发表
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如果你先考虑到别人的话就不会冒险变道了！多开点路总比弄个车祸浪费时间好很多吧……

俺同意你这个说法，不过至今只有你一个人这么很肯定地回复，是不是说明大家在现实中都还是偏向于选择依赖后车让道
坦白说我在考虑自己开车遇到这个情况的时候，也估计自己会把命运交托在相信后车善心人士的理解和宽容上……
可能人在面临成本和风险的选择时，会比较本能地选择成本小而非风险小的

对了，想起来交警的原话是：你们自己小心点移过去，注意不要给上面摄像头拍了……说明交警当时对这种情况的指示都是变道而非过了前方路口再调头，这该说什么好……