我哥哥公司快倒闭了
魔神至尊
大家行行好不要再刺激我哥哥了
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原帖由 黄金12 于 2015-3-22 00:25 发表 拍出来证明你心目中的高大上双离合其实是弱智啊, 上传youku警示大家远离DSG造福民众啊,《视频实证CC的DSG降档逻辑严重错误》 如此大功一件,我带大伙给你加一礼拜js :D :D
原帖由 黄金12 于 2015-3-22 00:35 发表 哦,原来你的世界观里的“操作”原来是机械故障的意思啊, 长知识了,记下来记下来 以后喷烂车时可以这么说: “这车烂透了! 动不动就操作不当” ………… ……… …… 仔细想想,某知名 ...
原帖由 黄金12 于 2015-3-22 00:44 发表 :D :D 混乱吧, 对未知事物就是那么难以理解吧? 来,如果你仍然坚持能开MT上赛道的你对这种MT最基础的常识有了解的话, 就给个不再反悔的确切答案。 好不? MT降档需不需要补油? A:要 B:不要 非常简单 ...
原帖由 零太郎. 于 2015-3-18 08:46 发表 真要是6降2,就算是双离合也没MT快。等一脚油门下去电脑还再延迟时,MT已经全油2档走了。
原帖由 黄金12 于 2015-3-22 01:03 发表 顺便,你说的是卡死齿轮 当我告诉你不因操作不当会卡死齿轮后, 你千辛万苦费力搜索搜索来的企图证明你的谬论的例子居然是限位卡销故障…… 能开MT上赛道的你竟然不知道? 限位卡销距离变速 ...
原帖由 黄金12 于 2015-3-22 01:11 发表 顺便,和上面的降档补油问题一样。 的确有故障会导致齿轮卡死哟 :D 当然,和换挡毫无关系 是不是又感觉矛盾了呢? 无法理解而天旋地转了呢? 这可是开车的基本知识啊, 嗯,驾校貌似是不交, 百度也挺难搜的, ...
原帖由 黄金12 于 2015-3-22 01:19 发表 卧槽,刚说完“都能开MT下赛道了,对于这种入门级的问题, 你应该不会必须依赖搜索吧”, 你就直接放百度知道, 这么抽脸很疼啊 算了,既然你都搜过了, 也觉得这是基本常识, 那么来正面回答一 ...
原帖由 黄金12 于 2015-3-22 01:29 发表 怎么着怎么着? “卡死齿轮”的定义又变成“打齿”了? 一会还变么?? 变成什么? 间隙变大? 侵润过度? 酸性体质? 很期待啊
原帖由 黄金12 于 2015-3-22 01:41 发表 你别总拿别人来搪塞啊, 省着一会又得耍赖:“那是271楼说的,又不是我alleni3大侠说的, 傻逼的是他不是我alleni3” / :“那是百度说的,又不是我alleni3大侠说的, 傻逼的是百度不是我alleni3” 常识么, ...