大家都知道雷克萨斯的音响是最好的，尤其ES和还有一个什么系列的我忘了，马克兰文森音质秒杀一切。但是雷克萨斯的安全性如何呢？

前两天路过家门口的雷克萨斯4S店发现有顶配的NT300H，就看了一下电动尾箱门，没想到这个电动尾箱门是不带防夹人功能的，也就是说他不能遇到障碍物自动停止或者上升，只会一直不断地施力下降，我试着向上用力试图让尾箱门停止，但是可能是我的力量太小了，最终没有坳过尾箱门，还是无情地合上了。如果有孩子在尾箱附近关门的话，很可能会造成不可挽回的损失！想想都太可怕了。以前印象中有天窗不带防夹功能结果把孩子脑袋夹断的案例吗？（新闻上说的，具体没有视频）这样真的是太危险了。按道理说配备电尾箱门的SUV或者轿车，都应该有保护功能，可是雷克萨斯这样的日系代表高端品牌居然没有配备，而且是顶配车型，这实在是让人不禁唏嘘

今天路过4S店，比较了一下奔驰S系 C系，电动尾箱门都具备保护功能，遇到障碍物及很小的反作用力可以自动向上升起。作为NT的竞争车型 保时捷马坎和奥迪Q5也都有这个保护功能，并且还伴有警告音提示。像其他一些车型暂时没有比较过，但是相信应该多数也都有防夹功能的。 雷克萨斯不厚道啊，如果你有孩子并且买了NX系列的车型，建议你第一时间去改装这个尾门，以免造成不可逆转的损失！请对自己和家人负责，不要当成儿戏！

我拍了几段录像

这是一些其他品牌后尾门带防夹功能的录像，通过录像可以看出，其他品牌的电尾门只要用手稍微触碰一下，就会立刻停止闭合，这样就非常安全。第三段录像中奔驰C AMG这个车型在尾门降到一半位置的时候我用手挡了一下，尾门立刻停止闭合并且迅速上升到最大位置，这样的设计给人非常安心的感觉。可以想象一下假如你在后备箱里找东西，有人要害你然后按了一下关闭按钮，这样即使尾门关闭了 ，夹到你的后背也会立刻停下来。不会造成任何伤害

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMyNDEyNzkxNg==.html?from=y1.7-1.2

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMyNDEyNzMxMg==.html?from=y1.7-1.2

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMyNDEyNjcxMg==.html?from=y1.7-1.2

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMyNDEyNTk3Mg==.html?from=y1.7-1.2


雷克萨斯NX300H电尾门测试视频

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMyNDczNTMwOA==.html?from=y1.7-1.2



视频中可以明显看出，在我用手腕抵挡尾门的过程中，NX300H的尾箱门并没有任何停止或上升的迹象，反而一直不断施力下压。这个尾门越接近关闭的时候，人就越难施力将其停住。在视频的最后车门降到2/3位置的时候,我可以说手腕用了很大的力气, 可以明显看出此时尾门的闭合速度变慢，显然是我施力对它的闭合产生了影响，然而这并没有什么卵用，在我手腕实在受不了尾门的力度离开的一瞬间，车门迅速地闭合了，没有任何要上升的意思，无论我怎么做还是无法阻止其关闭。这还是我明知它有这个BUG的前提下，可以假想一下，假如有完全不知情的小孩子在车尾们附近玩耍，而电尾门又刚好就要关闭之时，即使你突然意识到危险了，想要让尾门停止，所需要的难度是相当之高的！弄不好不仅伤到孩子，还会夹到自己的手指！

我在4S店想了一下解决办法，经过我反复试验，终于找到了可以一个强行制止尾箱门关闭的方法！但是这个是有个前提的，必须是在尾门刚刚要关闭还没有动的时候，立刻用手使出最大力气撑住，这样电尾门所谓的“防夹”功能才会启动，这时候可以用蛮力让尾门停下来！但是一旦这个尾门降到1/2甚至更低的时候，那么基本上没有什么办法强行让尾门停止了，除非你非常有力量，或者及时拿出一根钢管卡在尾门闭合处，也许能有救，但限于4S店条件所示，我就没办法试验了。欢迎有兴趣的同学自己试一下，但是一定注意安全！！！

最后希望雷克萨斯厂商引起重视！立刻召回已售的NX300H系列车型并进行尾门的电脑升级！以免造成无法挽回的损失！

[ 本帖最后由 alleni3 于 2015-9-1 16:43 编辑 ]

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMyNDEyNzkxNg==.html?from=y1.7-1.2

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMyNDEyNzMxMg==.html?from=y1.7-1.2

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMyNDEyNjcxMg==.html?from=y1.7-1.2

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMyNDEyNTk3Mg==.html?from=y1.7-1.2

引用:

原帖由 pigudada 于 2015-8-31 18:08 发表
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买手动的

那就不能享受高配的配置了

引用:

原帖由 真·七公子 于 2015-8-31 21:56 发表
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NT是什么玩意，另外C级只有C旅有电尾门好吗

我的视频里不是C旅

引用:

原帖由 catxing 于 2015-8-31 20:08 发表
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第一，我不信雷克萨斯nt的电动尾厢门不带防夹

第二，我不信有孩子的脑袋被电动天窗夹断。

欢迎来战。

不是NT 是NX ，有个型号叫NX200T还是什么名字，我记混了

雷车4S店就在我家楼下，想去拍个视频分分钟的事 ~~

我拍好了NX300H不带后尾门防夹功能的视频，你给我加祭扫吗？

引用:

原帖由 Totokei 于 2015-8-31 19:06 发表
呃，发了四段视频但是主楼说的那个呢？

主楼的还没拍呢，主菜要留到最后，一开始拍就没意思了 :D

引用:

原帖由 acouslat 于 2015-8-31 20:10 发表
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nt是个什么鬼？确认凌志有这个型号？

后来想了想应该是NX ，我记混了

引用:

原帖由 Eurydice 于 2015-8-31 18:58 发表
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a片被夹到脑袋了吗？

我的车不是SUV，夹不到脑袋~~  买了NX300H的可要小心喽，夹到成人精日脑袋死了就算为国捐躯了，夹到自己孩子就不好了，小孩可是无辜的！  :D

引用:

原帖由 anubisx 于 2015-8-31 22:53 发表

不是原装的

完了，RAV4都有，NX300H没有这是什么鬼，这还是一懂教主最爱的雷克萨斯，搜那，男男得死嘎

对了 一懂教主能找到RAV4的电尾箱说明，应该也能找到雷车的吧，日文的英文的也行啊！如果在国外有标配电尾防夹但是到了中国阉割了这个功能，那不就说明雷车更不厚道了嘛？ :D

快去找找资料，一懂

[ 本帖最后由 alleni3 于 2015-9-1 00:00 编辑 ]

引用:

原帖由 liziji 于 2015-8-31 23:58 发表
本来很喜欢NX的，外形好看，车型新，非常中意

结果去4s店一看，喷了，配置特别小气，好多20万车都有的配置一定要50万顶配才有，非混动的还没全景天窗，各种能省就省，真的受不了，这种把消费者当傻子的做法很不讨 ...

刚上市的时候试驾过200T顶配，提速不错，和途观差不多，但按照38的说法，这车有个严重的问题，就是1档不能自动保持，到了一定转速就自己升到2档了,而且这个时间很短，可能只能维持几秒钟。按道理说一个运动型的SUV是不应该出现这种低级错误的。无论我用D档S档或者S+档都会强制升档，一点也不运动。如果按照38哥的测试方法，下坡不能锁档的话，那就是对消费者的不负责了。不过相信NX还是有低速四驱锁档功能的，只不过城市里试驾无法试验，等待38哥的测试吧！

还有他的ACC是个残废版，不能在时速低于60还是70以下启动，也就是说市区内跟车用不了，这点比起大众和VOLVO差距可不小。关于这点我反复问过试驾的销售，他已经承认

posted by wap, platform: HTC New One

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原帖由 @Eurydice  于 2015-9-1 04:27 发表
你这种智商都没被夹到

我不觉得全世界还有其他人会

哈哈，本人天生愚笨，智商普通，老天都不爱欺负我，自然夹不到。一般这种门都喜欢夹自以为是智商高的，所以，亲要当心了哦！:D

posted by wap, platform: HTC New One

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原帖由 @anubisx  于 2015-9-1 09:48 发表
这是一个很基本的功能，正常情况下可以说是同时必须的。这个电动门是高端配置，不是电动窗这种普及配置，不可能不考虑这种情况，成本上没有必要。况且丰田同平台低端车都有，高端车没有？如果丰田智商还不如我们，那我也是没有话说了。喷这个本跟喷nx不带轮子，不带发动机差不多。

一懂教主，你自己去你最爱的雷克萨斯4s店自己试试不就知道了吗？哈哈

引用:

原帖由 henryzyl 于 2015-9-1 08:45 发表
我也觉得不可能啊

其实 我也觉得不可能  呆摸。。。。西卡西。。。。

引用:

原帖由 Tobar 于 2015-9-1 08:40 发表
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3442-38879038-1.html

怎么人家说有?

电动尾门五档高度调节。也可以自己手动在外面调节高度，那样的话任何高度都可以调节。电动尾门有防夹功能，但没有防撞功能。开 ...

假如，你说的这个人家，假如他没有说谎是自己试验过证明NX300H带防夹功能而不是仅仅听别人说或者看说明书的，那么则会出现下面4个可能性：

可能性1：这个车主的力气太大了，强行把后尾门电机弄停止，我的力量太小了。（本人最大卧推70KG，可以做6组）
可能性2：这个NX300H的后尾箱门防夹功能有个开关！我去的时候店家把这个开关关上了，所以我没有测出防夹功能！
可能性3：我去的这家4S店刚好这个NX300H的防夹功能坏了！或者4S店擅自改装的，弄了一个山寨的尾门而非原厂的！所以不带防夹功能！（不过现在第三方原装位的电尾门貌似都带防夹）
可能性4：我其实并没有去过雷克萨斯的4S店，我家附近也没有雷克萨斯的4S店，我只是在梦里测试过他的尾门！！

雷克萨斯这个所谓的“防夹”实际上只是一个好听的名字，实际存在非常严重的问题，而这个问题很可能是致命的

其他很多厂商的电尾门，都不用你施力，只要稍微一碰就立刻停止并且上升，可以说哪怕是小孩子的力度也能被感应到，这样就很安全。可是雷克萨斯的NX300H在你明显施力的情况下依旧强行关闭，这种情况如果有人尤其是1-3岁的小孩在后备箱里拿东西，如果电尾门关闭的话，很可能造成人身意外伤害。我视频里测试的情况，是在我已知电尾门要关闭的前提下，主动施力干预，但依旧失败，只能眼睁睁地看着它合上。可能我的力气不大，但是我不认为一个1-3岁左右的小孩可以有力度抵抗这个电尾门，在明显施力的情况下，电尾门依旧没有停止关闭，假如这个尾门卡到孩子腰部背部或者手臂，我不认为它能够立刻停止关闭。而这种情况下不要说小孩，哪怕是一个成年人都没办法推开，因为你背对着这个尾门，双手根本无法发力。这是一个明显的设计BUG，显然没有经过实际测试就匆忙把车发售了，这样其实是对消费者的不负责任。

这种情况下，雷克萨斯应该至少在车外设计一个电尾门紧急停止的触摸按钮，比如在尾灯下面或者车后部的某个位置，这样在遇到紧急情况下可以紧急叫停，可遗憾的是雷克萨斯没有这样设计。而他的车内的后尾门开关设计也是非常莫名其妙，我敢保证第一次开这车的人根本找不到后尾门的开关在哪。有人说你可以试试用钥匙遥控关闭啊？咱们先不说钥匙能不能遥控尾门吧，假如你的钥匙当时没在身边在车内的包里怎么办 ？

总之，这是一个非常可怕的设计失误，希望大家能引起重视。有些车区的日籍人士，我理解你们的护主心情，也许你们把心爱的厂商放在第一位，把自己的生命放在第二位，但是请你们设身处地为他人着想再发言。还有几个不敢说话的日籍友人，你扣我的祭扫可以，到时候你或者你的家人孩子被NX300H尾门夹坏了，你想去扣雷克萨斯的祭扫那就不太可能了  :D

[ 本帖最后由 alleni3 于 2015-9-1 16:21 编辑 ]