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这东西有专利吗？

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原帖由 @成濑川景太郎  于 2016-4-6 16:49 发表
自动灯最方便

自动过立交桥，灯都要闪一下。

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原帖由 @dreamtop  于 2016-4-8 13:00 发表
和你们相反，操作杆上的因为每家档位设置都不同——老开示宽灯而不是AUTO（相反的位置，仪表盘上的显示也很像）

感觉没有底下大波盘的容易记

就算设置不一样，仪表盘上也有灯光类型显示，根本不用记。

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原帖由 @无梦  于 2016-4-8 15:13 发表
我觉得重点不是在于转盘和操作杆的区别，在于用的人，以及误操作的几率
就现在大街上开大灯的，几乎全是操作杆开灯的车。
简单来说，旋转盘开灯，转到位就开灯，打开大灯还需要另外拨杆。这无形中就降低了误操作，也提升了你想开大灯的操作步骤成本。
但是拨杆开灯的，用力多拨一点，或者多转一格就是一路大灯闪到你瞎。

所以。先不管方便不方便，我个人是极为反感车灯开关用在杆子上的。

此外，你们太高看中国司机对仪表盘的观察了。。。。开车不看车速不看转速表和手闸提示等的人太多了

你说的中国开车的都是文盲一样，以后我都不敢上路了~~~