大众：没有缺陷零部件，都怪司机

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关于大众断轴的原因，大众汽车方面发言人一直强调和车主驾驶行为相关，技术制造缺陷反而被淡化。

　　大众沃尔夫斯堡总部一名女发言人告诉《华尔街日报》等外媒，大众业已在中国检查了超过40辆车桥损坏的车辆，发现车桥后纵臂发生破损。当车辆发生追尾碰撞时，车桥将断裂。在每一桩断轴案例中，车主一直长期持续驾驶而非将车辆送修，最终后纵臂发生断裂。

　　该发言人称，在中国召回车辆并非因为零部件出现技术故障，反而同车主驾驶行为关联更大，“我们正在谈论的是在发生严重追尾碰撞后，欧洲司机会把车辆送修，而中国车主则不会。召回中没有技术问题，车桥是安全的。”

　　大众方面表示，未来还有可能召回更多断轴车辆。