[杂谈] 车区高人多？求教x5和x6的区别？选车纠结症！！！

ChuPaChuPs

混世魔头

帖子: 3530
精华: 0
积分: 13533
激骚: 174 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间: 2005-6-8

发短消息
加为好友
当前离线

1^# 大中小发表于 2015-3-29 12:06 显示全部帖子

x6标配dynamic performance control,主动全时torque vectoring,上代还只有x6,x5m有,这代可以选配了,不知道中国版有没有
bmw一般只叫自己sav,跟越野没什么关系

TOP

ChuPaChuPs

混世魔头

帖子: 3530
精华: 0
积分: 13533
激骚: 174 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间: 2005-6-8

发短消息
加为好友
当前离线

2^# 大中小发表于 2015-3-29 12:40 显示全部帖子

别人告诉你下ML和GC共享平台你就一天到晚换壳换壳
ML和GC只是共享平台,然后share了一部分配件包括前后副车架,前半的结构,座椅结构
很多地方连材料都不一样,更不要说引擎,变速箱,四驱,车身材料了
怎么样换壳能换出个GC来

而且要说换壳,touareg tdi和cayenne diesel才是真换壳

TOP

ChuPaChuPs

混世魔头

帖子: 3530
精华: 0
积分: 13533
激骚: 174 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间: 2005-6-8

发短消息
加为好友
当前离线

3^# 大中小发表于 2015-3-29 13:56 显示全部帖子

posted by wap, platform: iPhone
引擎，变速箱，transfer case都不一样也算换壳？这些都算在壳里面？那四个轮子的都叫换壳
共享平台和换壳差远了，autohome那些屁都不懂的人才一天到晚这换壳那换壳，MLB平台有那么多型号，sedan，crossover都有，都是换壳么

老camry/老es，touareg tdi/cayenne diesel比较接近换壳

TOP