ATS如果作为家庭的第一辆车，还是有点纠结的，第二辆再考虑ATS吧。

引用:

原帖由 tx6600 于 2014-5-1 16:56 发表


纯粹自己开

但是不抱怨一下车内空间太小都不好意思说自己是中国人  这车是真JB小，简直就是A级车

哈哈，如果是自己开，那就无所谓了呀。

可以考虑最低配的丐版，每次碰到大师选择320i，可以用0-100km加速鄙视他。

[ 本帖最后由 aqi 于 2014-5-1 18:38 编辑 ]

突然想起，某网站邀请中谷明彦对ATS VS 328i的评测视频里，说是跑完赛道后，ATS的前后刹车片温度不一致，所以不如大师之选的前后配比做得好。

不知道这个说法靠谱不？

引用:

原帖由 slr 于 2014-5-2 00:39 发表

不靠谱,这根本属于乱掰,无论什么车,前刹的负荷都要高过后刹,就算前后刹车盘温度一致也跟重量分配一毛钱关系也没有.

好吧，

加长且提供高低功率，低功率比现在调低，高功率再比现在调高的节奏？
[zz]http://www.autohome.com.cn/news/201405/784964.html

日前，我们获得了国产凯迪拉克ATS L加长版车型的工信部申报信息，这款车的轴距在进口版ATS基础上加长了85mm，达到了2860mm。新车将会在今年下半年上市。

从申报图片上看，新车的车尾左上角标有“ATS L”，右上角则有上海通用的标识。车身尺寸方面，国产ATS L的长宽高分别为4730mm/1824mm/1421mm，轴距为2860mm，轴距在进口版ATS基础上加长了85mm。

动力方面，此次申报信息中出现的国产凯迪拉克ATS L搭载2.0T低功率发动机，其最大功率为223马力，相比进口版ATS所配备的2.0T高功率发动机，最大功率降低了53马力。预计未来进口版ATS所配备的高功率2.0T发动机也将会出现在国产车型之上。