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这三期我觉得实际都是有意识的安排，第一期先贬顿118，第二期领克03再上场，为什么用118做铺垫？因为他们都是3缸的，他不敢喷领克03的三缸，他要先表现3缸实际都没问题，从而证明03用三缸的合理性，所以第一期让人先入为主，着重体现118烂到家，操控，滤振，空间没一个好，第二期再狂夸03的操控，内饰，空间，最后怕没说服力，失公允，第三期又拉思域做陪衬。

第一期介绍118的后排，把前排拉到最后面，我就知道他别有用心了，后面说什么这车不如加钱上3系，他脑子进水说这种话，一个紧凑一个中型，价格也差10万，3系和1系比合适吗，他目的是引导观众以说明18万多买118并不值，因为这点预算的人是不会去攀贵10万的3系，所以第二期就来告诉你，你这个钱可以买03，怕03三缸，第一期都说了宝马都3缸了，没问题！但03驾驶感受内饰都要完爆118呀，我认为这就他目的，可怜质量问题频出的思域只是第三期做个陪衬而已，
后来又弄个直播搭台唱戏，一唱一和。就是为了说明领克好，视频标题连思域都去掉了。
38常说我对这个结论负责，但这两期说的极少，说明他可能还有点良心。

本帖最后由 聋则嗅明XP 于 2018-12-14 00:53 通过手机版编辑

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1系三厢从2017年开卖，n多媒体进行评测，从没38这样说的一无是处，从用125冒充118的车比得到把120拆掉的大飙车，别人总是把118的三缸机问题放到第一位，操控和其他不能和后驱宝马比，但也很不过不失，大多评论是后驱变前驱操控感觉不一样，比如前驱后导致加速感觉变化等等。大家可以回去再看下，38第一期着重为你解释3缸机只要调校合适，没有任何问题，还拉出318来举例，为领克铺路铺的太明显了，118问题一概放大，领克双离合顿挫，一笔带过。三台车就领克03说不出来历。

03现在一个月卖不到1000台，估计后面人已经急死了。
听说已经有人在爆后面的金主。

本帖最后由 聋则嗅明XP 于 2018-12-14 07:33 通过手机版编辑

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我就事论事不要扯到我，我买这台车没后悔啊，24万开高配2.0t宝马车，我很开心啊，我连后驱都没开过，我怎么能比较出区别。

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原帖由 @幻飞一线天  于 2018-12-14 08:04 发表
原来你买了1系，车怎么样先不说。你这车没人买，说明大家并不认可。

没人买一个月也有3000多台销量，豪华品牌紧凑车的销量就这个样子，不是因为低配是三缸问题，肯定卖过奥迪a3。

本帖最后由 聋则嗅明XP 于 2018-12-14 08:49 通过手机版编辑

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原帖由 @bjyouxiji  于 2018-12-14 17:23 发表
我个人赞同上面几楼的观点，楼主是认为118并没有38评测的那么烂还是认为在这个价位118的产品力是吊打思域和03？或者咱们换句话说，如果同价位的118品质完胜03和思域，再加上品牌加成，另外两家干脆不用卖了吧，有产品力优秀的豪华品牌宝马不买去买普通品牌的本田和领克？而且视频里38不止一次提到，同为1.5t三缸的318就很优秀，38并没有喷宝马三缸啊，喷的是118的整体产品力，当然如果有人认为118和318是一样的那就没啥可说了自己高兴就好了

我是觉得没有他说的那么不堪，优点也不谈，比如前驱用高成本的等长传动轴。
他用118比，是因为他和03一样是三缸，搬出318的原因在于引出只要调教好，三缸也可以不错，然后03就粉墨登场。不这样做，他无法合理吹03的三缸，他之前还特别做了期节目科普三缸，结论是最好不要买三缸。
118作为豪华品牌这个价格是领克非常大的绊脚石，找人黑他合情合理。
第一期结论是118样样不行，垃圾一个，到了第三期又说118中规中矩没有什么短板，这是精神分裂吗？

本帖最后由 聋则嗅明XP 于 2018-12-14 17:52 通过手机版编辑

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算了我不谈了，也没什么意义

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原帖由 fayelna 于 2018-12-14 18:57 发表
楼主 24万买个 120I 的 前驱宝马  为什么不 买 裸车24万的 短轴320I？

  国产1系 丑的很。个人觉得，

落地要29万左右了，没那么多预算。