»
首页
|
手机数码
|
汽车资讯
|
游戏硬件
|
评测专题
|
手机壁纸
|
海淘值得买
|
度假
|
求职招聘
|
广告联系
» 您尚未登录:请
登录
|
注册
|
标签
|
帮助
|
小黑屋
|
TGFC Lifestyle
»
汽车版
» 录了一段问界M9智驾周一早高峰全过程
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
[经验交流]
录了一段问界M9智驾周一早高峰全过程
本主题由 System 于 2024-8-11 05:00 解除限时高亮
locke
混世魔头
帖子
2987
精华
0
积分
20306
激骚
12 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间
2002-7-30
发短消息
加为好友
当前离线
1
#
大
中
小
发表于 2024-8-6 21:13
显示全部帖子
个人对这方面原理大概知道点,感觉华为只是逻辑开的比较激进而已,现在国内的风气,感觉就算出事了他估计也压得住,这确实是他的优势
所以对于智驾评测,我觉得应该分两部份来测,首先要测系统对各种外部真实环境的一个还原度、准确率能去到多少,然后才是看他的运行判断策略是否OK
譬如有些ABE评测,有些车明明很早就发现障碍物了,但是刹停的速度和距离可能还没那些很迟发现的车型效果好的话,贸然断定前车的ABE没有后车好是很武断的,因为说白了后车其实就是策略激进而已,反正都是赌一把,评测的时候堵赢了,但是在现实情况比评测复杂得多的话,很可能就输了,所以实际上这种做法是有点不负责任的
UID
4217
帖子
2987
精华
0
积分
20306
交易积分
0
阅读权限
40
在线时间
654 小时
注册时间
2002-7-30
最后登录
2024-11-20
查看详细资料
TOP
控制面板首页
密码修改
积分交易
积分记录
公众用户组
基本概况
版块排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计