所有车都行

wtcc里除了BMW都是前驱车，调教的一点都不understeer，所以车的操控和驱动形式关系没有传说中的那么大，没开过荣威，也许真有两下子？？开过的最好的前驱车就是萨博了，过一阵荣威要在张家界挑战头文字D

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原帖由 零太郎. 于 2008-3-10 01:36 发表
FF车飘个JJ～～～

加速到一定程度，然后打方向同时拉手刹，最后车屁股甩一甩这能叫漂移么。。。。。。。充其量也就叫“甩尾”

漂移的定义是汽车在甩尾过程中后论保有动力，来让车维持横滑状态，这才叫漂移。拉 ...

也不能这么绝对吧，wrc里面漂移过弯都是拉手刹的，也许你认为那是“甩尾”
这段FF车漂移就非常漂亮啊
http://www.ku6.com/show/ZIt6JveBOmHS2OVM.html

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原帖由 零太郎. 于 2008-3-10 12:14 发表


WRC里的确是有很多时候是拉手刹过弯，D1GP里也是如此。并不是说拉手刹就不叫漂移。甩尾的过程中后轮保有动力让车辆横滑这才叫漂移(这是D1GP里对漂移的定义，不是我个人理解)。FF的车装有LSD的话，的确是可以做到 ...

这辆FF也是靠锁死后轮漂移的，有那样子就成了

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原帖由 Romeo 于 2008-3-10 15:49 发表
0你没说清楚，漂移FF车也都能做，甚至我用ACCORD这种超大型房车都能做出来。但是，请注意，漂移和连续漂移连LZ都搞不清楚，那这个话题其实应该说是‘ROEWE可以做连续漂移吗？’ 综览SAAB和SAIC两次汽车SHOW，有好技术 ...

荣威除了喷漆不错其他一无是处

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原帖由 gunny 于 2008-3-11 00:05 发表


这话说的...

喷漆真的很好，比所有国产车都好，包括奥迪宝马奔驰，但其他方面都不行，发动机还宣传是vvt，仔细一看只是三级可变进气，功率也不行，才180匹，钣金工艺一般，车辆接缝挺大的，内饰工艺还比不上老雅阁，内饰改动太多，除了石英表一点英国味道都没有，还TM不要和他比优雅，本身20多w的车还要硬往30，40w上凑，上汽的宣传真是让人寒呀