同意LZ观点，从demo上看forza2更像forza1的物理加强版，当然2代的景色作的也非常美

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原帖由 mouseguard 于 2007-5-14 09:38 发表


要回头玩玩F1再做比较, 这种情况就象halo3出来被指责成halo2加强版一样, 因为风格的近似导致视觉上的误差, 我还一度以为PGR3的车体建模强过FM2呢, 结果回头一玩, 自己跟自己说, 这是什么东西! 30FPS 560P还 ...

恩，还忘了forza2的60fps，其实我觉得tdu总体感觉已经比pgr3强了

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原帖由 silverhoof 于 2007-5-14 12:57 发表
Forza 2我觉得关键还不是图像，我对目前的图像满足了。唯一我觉得可以提高的是最好有在车内智能自动转左右方向的视角(过弯的时候可以转头一定角度）。

更加关心的东西Demo里面没有看到，Demo中AI感觉不够高， ...

你说的那种自动转方向的效果在gtr和gtl系列里面有，而且在车内视角开的话很实用，FORZA1里面有耐力赛，具体多少圈我忘了，一般都得开2小时以上，有进pit加油换轮胎维修这一项，而且可以根据你选择的项目决定在pit停留的时间

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原帖由 mouseguard 于 2007-5-14 12:29 发表


TDU的照片模式可以追的上PGR3了, 不过PGR3我总觉得REPLAY的感觉比GAMEPLAY的感觉好太多了! 摄像镜头在车甩尾的时候跟着一抖, 速度感十足, 所以就算是30fps的replay给人的速度冲击感也很强! FM2 DEMO的REPLA ...

pgr3是街机风格，炫是放在第一位的

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原帖由 silverhoof 于 2007-5-14 13:26 发表


嗯，Forza的好像没有车内视角，有一个比较类似，但是不是车内视角。如果真的有我说的那种自动车内视角方式就太赞了。
如果有胎温、轮胎衰退、油量、引擎过热、损伤引起的空动变化的影响模拟的话那么FORZA  ...

我现在比较期待360上的gtr

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原帖由 silverhoof 于 2007-5-14 13:26 发表


嗯，Forza的好像没有车内视角，有一个比较类似，但是不是车内视角。如果真的有我说的那种自动车内视角方式就太赞了。
如果有胎温、轮胎衰退、油量、引擎过热、损伤引起的空动变化的影响模拟的话那么FORZA  ...

我觉得1代的AI开车比人还损

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原帖由 silverhoof 于 2007-5-14 13:33 发表
现在AI进攻也蛮损的，有时候会顶后轮侧面，然后立马我就转向过度了。
Demo里面AI防守有点弱。

恩，forzaAI的战术和wtcc差不多