[杂谈] 这买车还真不能晚买

以前的大众减配早有耳闻,现在通用也玩上了

新旧2T新君威的10项重大区别，10月18日后已买的TX必须看
2010年10月18日后生产的2T新君威跟以前生产的2T新君威的重大区别：

1，发动机生产厂家的改变，由原来的LDK/GM POWERTRAIN改为上海通用公司
2，前后催化器有原来的GM136，GM137改为烟台生产的前CCC后UFC
3，燃油蒸发控制型号的区别：由原来的GEII/DELPHI改为上海德尔福公司生产，
4，氧传感器，由原来的BOSCH改为YAT和DENSO
5，ECU和OBD由原来的E69 BOSCH改为E39 CONTINENTAL，所以现在的2T发动机不能刷鹿头了
6，排气消声器由原来的GM改为上海天纳克
7，增压器，由原来原装的BORGWARNER改为广东三菱
8，车身重量的改变：由原来的1650公斤改为现在的1725公斤，
9，底盘的改变：由原来的铝合金臂改为钢，
10，发动机支架材料的改变：由原来的铝合金改为621号钢材，上面两点导致重量增加75公斤
11，批准文号的改变：由原来的2009年5月15日2009 25号改为2010年8月23日 2010年 60号

其他减配降低成本无可厚非,这铝合金换钢后,车重赶上c级车了吧?加速性能也肯定降了不少,油耗肯定嗷嗷的

[ 本帖最后由 日尧 于 2011-1-23 17:19 编辑 ]