两种电池除了都是属于储能装置，其他都不怎么一样。铅酸电池更安全，更便宜，但是能量密度比锂电低，所以铅酸电池的体积就大些。锂电池与铅酸电池相比，锂电池具有重量轻、比容量大、循环使用寿命长等优点，它作为老人电动代步车载动力电源，不仅轻量便携方便充电，而且有助于整车产品之“轻量化及简约化”设计。好了官方纸面数据说完了，说说实际使用性能。

1、空间：电动车有足够的空间抵消锂电体积带来的好处。
2、重量：除了提出来充电有区别外，现在大部分都是拉线不拆电池充电了，所以影响不大。
3、性能：锂电至少在两个方面他是弱于铅酸电池的：低温性能和大电流性能。首先说低温性能，铅酸电池在低温下的放电性能其实还是很不错的，在-10℃的温度下以10C倍率放电时，10V以上的电压保持时间能够大于90s，这足以应付中国绝大多数地区的恶劣环境；而锂离子电池的低温性能要差上许多，其低温下的放电性能将会急剧衰减，在东北和西北地区很难实现实际应用，或者说距离实际应用还有很远的路要走。大电流性能这个不用说了，目前锂电还不行就目前的锂离子电池正负极材料石墨和钴酸锂而言，二者都不属于高功率型的负极材料，在高倍率下性能急剧下降；可以参考苹果手机的极度寒冷。
4、安全性：铅酸电池的安全性在目前的电池系统里属于极高的等级，首先，大电流性能优异意味着电池不容易发生意外；其次，即便发生意外，正负极材料都是铅的化合物，而电解液还是硫酸溶液，三者都不易燃，只能是导致周围的零部件燃烧。锂离子电池在大电流放电时容易在负极形成锂枝晶，刺穿隔膜导致电池内部短路进而爆炸，这在锂电界是一个共识。其实其他的问题还有很多，比如电池长期处于高荷电态（SOC）下带来的电极材料稳定性等也是一个较大的问题，目前关于其研究还不多，许多机理还不清楚，等等，锂离子电池的安全性问题太多了，在这里就不一一说明了。cctv10台专门做过测试，老化的锂电池比铅酸电池危险得多，极端情况下是会起火，爆炸的，铅酸电池只会燃烧。
5 成本：在成本上看，铅酸电池的成本毫无疑问是最低的，无论是电极材料，电解液还是装配环境要求等都远远低于锂离子电池。60V20AH锂电至少是铅酸电池的3倍以上，铅酸电池还可以回收。
6 便利性：满大街的365快速充电站大部分不支持锂电，原因就是大电流充电锂电不安全。
7 防水性：这个锂电差远了。
8 抗震性：实验室数据锂电是强的，实际路况也没见哪个电动车电池颠坏的。

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原帖由 忍者大湿 于 2016-12-8 09:55 发表
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说了这么多竟然不谈续航？

续航有什么好谈的？电池容量一样续航一样，就差2、30斤电池重量，难道你以为锂电就比铅酸跑的远很多？

[ 本帖最后由 fetter2005 于 2016-12-8 10:03 编辑 ]

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原帖由 koakon 于 2016-12-8 10:11 发表
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还有个铁锂电池没说到。
既可以大功率充放电。又可以很安全。就是体积大点。体积容量小点。动力锂电池首选。

那玩意是给电动汽车用的，电动车用那个没性价比。

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材料可以回收才能以旧换新，锂电就不行。以旧换新换到旧电池那是让奸商坑了。