以我能百分百确认的案例来说，连车带改装20多万的MK4，性能相当于40多万的原厂车。连车带改装60万的R32，不怕所有200万以下的车。

我没有吹牛不打草稿，这都是自己开出来的总结。

关于改车只能跑01：至少我的车不是这样，01是我的弱项，强势在三档，最大扭力输出（360左右）也在三档。我和四驱高配的A4、中高配的Z4、宝马1系之类的车跑，起步都吃亏的，到三档才能反超。

关于弯道玩完：高架上大部分弯我都能100以上过，我还没装LSD，装了LSD的朋友说能提高20%。改装支出里，动力只占小部分，也就涡轮程序进排气而已，大部分支出在底盘部分。R32是四驱，改好底盘极限肯定高得多。

关于Atom v8：跑不过atom v8心服口服。拜托，这比改装车激进疯狂多了，拿这个来代表原厂车也是在太没说服力了吧。

关于R32：HPA单涡轮版本的R32百公里加速是3.2，还有双涡轮版本。同样，这是要改底盘的，HPA那辆单涡R32是赢过正式比赛的。

最后，我说的MK4改装和R32改装都完全兼容日用买菜，油耗也可以，离那种疯狂改装还差得远。