这样操作的目的是什么？如果是为了提高制动效果，似乎大部分情况下不需要。如果单纯是保护刹车皮，刹车皮也没几个钱。而且，这么做会不会加快离合片的磨损呢？如果会，那就不是人人都能用的，比如用竞技离合的，离合比刹车皮贵多了。
如果是为了耍帅，那倒是很充分的理由。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-12-30 21:45 发表


制动时如果完全不靠刹车，只靠降档利用牵引力来大幅度减速的话，是会对传动系统造成较大的负担。但实际操作过程中是配合刹车一起来进行的。所以对传动系统不会造成多大负担。至少我从来没有一辆车是给我经常这么 ...

是不是这么个道理：
单纯不补油降档，结合时离合片转速高于发动机转速，会造成冲击。换档时踩着刹车，就会加快离合片转速的下降速度，但不影响发动机转速，所以在结合时，发动机转速和离合片转速的差异会比第一种情况下略小些，冲击也会略小。