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我一个朋友也跟我说，美国X5和Model Y的价位差不多了。

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给各位看看我盲订之后，销售给我的微信信息啊，语音我转成文字了：

X先生你好，因为这事儿打字不太方便，我就给您语音说一下，那个销售政策刚才已经出来了，咱们30L的话，装饰加3万就好了，然后40L的装饰是加5万，但是因为咱们宝马忠实粉丝先交了，咱们之前也交过意向单了，所以咱40L装饰给您做到4万就可以了。然后如果您觉得这些都没问题，您看看哪天有时间咱们可以来店里给您签订一个正式的订单合同，这个订单合同签好之后呢，就会给您正式的按顺序给您排产，就是那排那个订单顺序了。

然后我问这个加装饰是啥意思，是不是选配项不算，单独再买店内的装饰。销售回复：
那个装饰套餐就是咱之前，宝马一直要买的那个装饰套餐，就是三系五系咱们一般都是一万三千八到一万六千八，然后咱进口的X5和X7一般都是3万左右，就这个装饰钱，咱国产的X5的话，像您是意向客户，您4万的装饰就好了。

我说跟家人商量一下，销售继续说：
这次我看了顶配的配置确实非常高，比之前进口X5高很多，比如说奥坎塔拉的车顶，只有X7才有，之前进口连申配都申配不了。然后还有空气悬挂，之前顶配也都没有，其他的配置要比之前多很多，我觉的性价比还是挺高的。


我比较无语。算上大概一万出头的选配（座椅的拼色、ETC等），加上装饰，加上购置税，加上店里坑爹的保险，90万往上了。

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刚才看了看配置单。
3.0T次顶配的，如果把所有选配都选上（除了星光顶），50500元，比顶配就少了无法加装的空气悬挂。这个值不值2万就见仁见智了。

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4S店4万的装饰包就是：脚垫、后备箱垫、威固贴膜、行车记录仪等垃圾。

然后，更恶心人的是，跟我说车衣是2万元的，不含在这4万里，看在我已经交了1万意向金的份上，如果加装车衣，就按1万算。

等于是加5万的垃圾装饰。

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引用:

原帖由 @熏洋葱  于 2022-4-1 23:49 发表
这种是我的话我就退订了，太尼玛气人

所以说，这不是钱的问题。

4S店的意思是，你85万都出了，不在乎再多出5万。

但是，这5万不是这么赚的。能出85万的人，不在乎多出5万，而在于要得到90万的尊重。

出这90万，然后还得被4S店明着侮辱，我觉得这个身价的人受不了这种待遇。

我觉得哪怕你把这5万当保养押金存着呢，我不要利息都行。但我不能受这种侮辱。

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今天销售中午给我发微信了，说他手里已经有一个客户加3万买了30Li了，如果我马上订的话，可以赶上4月15日生产这一批，月底能到车。

但我和家人商量了一下，这宝马确实很侮辱人了，摆明了就是要砍你一刀。

我做生意赚钱的时候，当孙子也就罢了；现在我是甲方，你这种把甲方当孙子的做法有点过分了。


以前买凯迪拉克的时候，车价降了，销售方虽然要各种各样的贷款手续费（5000，里外里其实都能忍，没亏）、装潢（才2000，还包玻璃膜）、上保险什么的，但也就是几千块的事，而且态度很端正，包括销售经理都出来当孙子，把客户的心态摆的很高。

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说让我等等7月的新7系。可价格就贵太多了。

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引用:

原帖由 @八宝斋  于 2022-4-8 08:09 发表
超大鼻孔看你能不能接受。
国产x5选配还是给足了，低配也能选L2自动驾驶。2.0的高配加点选装以后加优惠看能不能落地70以内。

本帖最后由 八宝斋 于 202248 08:11 通过手机版编辑

国产X5的配置我是能接受的啊。就是销售策略不能接受啊。

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最后我没买，一直到我去要回订金的时候，销售都在强调要加价，只不过最后说只加1万多，但基本上那些东西就几百元吧，还半强制的要求办终身保养、再加1万镀膜还是车衣之类的。
我曾经希望换一个销售，但整个宝马的销售模式就是，除非这个人辞职不干了，只要是我去宝马4S店，就是他的客户不能改。但实际上宝马的销售就是这么牛气，你得求着、当孙子才行。

我现在开的车就是2.0T的，其实动力也算足够了，但这么大的车，如果辅助驾驶、空气悬挂之类的不加上，那真的比现在的车没啥进化。而且摆明了明年要升新款，ID8的中控。这些豪华品牌的车，就是在一些豪华配置上特别抠抠索索，故意恶心客户。和国产新势力形成了鲜明的对比。

大概要再坚持到11月以后，选个其他的车型了吧。比方说揽运。