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XTS的静音指的是可以非常好的过滤掉外部的声音以及发动机的声音，但是随之而来的，就是显得胎噪非常明显。如果你换开其他车，发动机启动那一瞬间你就不能忍了，更别提上路了。降噪这事就怕AB对比。

沃尔沃别提了，4S点自家销售都吐槽了。

CT6没开过，但我认为应该比XTS要强，起码悬挂更好了。

如果是ES，请别考虑200，那个动力不是佛系能形容的。

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引用:

原帖由 @无印凉粉  于 2019-7-25 21:18 发表
那是因为XTS原配的固特异垃圾，安杰伦一条胎京东只要609块
你换个浩悦4试试

我原配的是米其林的。

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XT5的新改款是不错的。

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沃尔沃的销售都不敢针对LZ的要求这么推荐吧……

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XT5是新款么？

刹车这事其实特别容易适应，关键是悬挂和座椅软硬度。CT6带电磁悬挂的比较舒服，但价格贵多了。座椅这事无解，和日产没法比。

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以前常开奥迪和雪佛兰的时候，就觉得雪佛兰的刹车很硬，中间值特别少，而奥迪就量程很长。每次换车的时候，我出门都要多踩死几脚刹车感觉一下，否则类似于闸机口之类的地方，很难停的很正。