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没一起是撞车头的，都是直接A柱高速撞击，有什么车能抗住么？

其实这类事故都没啥可质疑的，莫名其妙就被带节奏了。

也就是那家数码厂进入造车领域开始，把诋毁其他家产品的恶习带到了汽车行业。

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原帖由 @freaky  于 2024-1-1 14:50 发表
关键是90多这个速度是官方说的，又没给出完整的视频。给的视频缺失开始刹车到碰撞前的几秒。

所以猜测这几秒可能有不利于理想的内容：
1、制动距离过长。
2、实际车速已经刹车到90以下。

网上还有一些观点，就是给出的行车记录仪视频速度的字体不对，与其他车机不一样，怀疑经过ps。

为什么没有一个靠谱的理想车主能站出来说这个视频有问题呢？因为车主都知道行车记录仪的视频是什么样的。

行车记录仪的视频录制和写入是有延迟的，这大概就是3秒。紧急视频写入也是要保证车机能工作为前提的。直接拔下优盘，就是会缺失大约3秒。

100公里时速刹车和180公里时速刹车是两个概念。100公里时速可以一脚踩死，ABS甚至都可以不工作。但180公里时速的时候，ABS是肯定会工作的，制动效果肯定不如踩死的那么狠的效果。由于EDR（是这个简称把？）是实时上传的，且可能撞击后都没受损，我认为最后撞击的速度是可信的。

字体不对这事，人家记录仪的UI就是这么设置的。

实际上，这事在有车（随便啥车啊）的车主眼里，都不算个事。这出事的车主，如果不打方向盘直接正面撞，可能还有个活路，毕竟理想的前防撞梁是量产车第一梯队的。结果直接侧面A柱去怼车尾的角……
但即使这样，车里还有一个仅轻微伤，当场就自行离院了。

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原帖由 @freaky  于 2024-1-20 20:57 发表
刚看到的，这个有点厉害了，天网觉醒？

这个我觉得不现实。很大可能性是他的理想汽车APP换了账号，例如用他老婆的账号或手机登的，没重新学习AD辅助驾驶。

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刚刚看了这人的微博，是他车子的雷达有剐蹭，所以识别出问题了，辅助驾驶就不可用。

但是，外网可是到处传的都是厂家锁辅助驾驶。

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所以么，你得到的信息最初不就是厂家把智能辅助驾驶功能给锁了么，后续不关注的话，就记得这么个情况了。

对于大多数拿钱的黑子来说，事实是什么不重要，反正不需要辟谣。

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没撞到防撞梁的事故，都是靠命。

60多万辆理想车在路上跑着，算起来也相当于进五六年卖出去的沃尔沃的销量了，哪怕是沃尔沃，类似的事故也多了去了，只不过没有专门的海军去黑而已。