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我记得21世纪初期，我坐过几次主流品牌的豪车，车机系统都算比较简陋的，中控无非就是个普通的黑白点阵液晶屏，比较NB的我记得是Acura的，可以接受数字广播的文字信息，一些调频节目可以知道曲目的名称（美国）。至于奔驰之类的，只是一些简单的信息显示。

北京奥运会前后，车机系统无非也就是显示一下油耗、里程、车门状态、胎压之类的，中控和仪表盘有个彩色液晶屏就很高级了。

五年前，大屏液晶中控比较流行了，但也就是多个地图导航、加个CarPlay之类的，奥迪甚至还不是触摸屏。我看到凯迪拉克初代CT6的全液晶仪表盘感觉好高级啊，更别提特斯拉那大iPad了。好多豪华车还加入了4G的WIFI，不光能当个热点，还能听在线流媒体了。

但这几年，车机系统飞速发展了。以前还不算落伍的沃尔沃、凯迪拉克的系统，即使小升级大幅提高了响应速度，但不论从UI设计还是功能来说，已经严重被抛在身后了，更别提路虎那种花架子了。奥迪的虚拟驾驶舱、宝马的ID7都是既好看又好用的。国产车更是花哨的很，两联屏都很普及了。

PS，我前两天坐过一次混动的低配雷凌，中控那么大的小电视造型的按钮把我惊了……

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豪华品牌就那么几个，我用的最多的就是凯迪拉克，我也没少提过奥迪沃尔沃和宝马。奔驰用得少很少提。

那么你们说我还能说啥品牌？

家门口的4S店就宝马、路虎俩豪华牌子，再加上进口大众，此外就是日产、广本、广汽丰田、一汽丰田、福特、现代、别克。这几个牌子的车机系统有必要特意提么？