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» 理想L7 Pro开了 200公里 感觉还不错
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理想L7 Pro开了 200公里 感觉还不错
aweiwei
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发表于 2024-11-11 10:22
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L9开了两年了。提几点吧,好的坏的都提。
1. 车机这几年的进化太大,最开始的版本到现在,进化的几乎就是两台车了。智驾、娱乐、AI对话等有了翻天覆地的变化,而且理想的一个优点就是听劝。智驾没啥可说的,其实最多用的就是高速和泊车,尤其是侧方停车,稳准狠。城市道路的智驾就不怎么用了,对于其他交通参与者的意图判断还是太保守了。娱乐方面算是强项吧,至少新款车型几乎都支持双杜比了,体验算拉满了,建议至少铂金音响要选上。AI方面挺贴合实际的,我经常听播客,经常会听着听着遇到知识盲点了,顺嘴就问一下AI,至少各种回答都挺准确的。比方说高达系列的编年史、各种机型介绍、古诗中提到的年代建筑等。
2. 舒适感和豪华感体验不错。座椅的舒适度应该是这个级别里第一档了。而且从L9到L6,差价20多万,但几乎没有差别(MEGA要比L9好)。其他各种能触摸到的地方的质感也很不错,开关的阻尼和结实程度算很不错的。吐槽两点:真皮没有缝线显得没有精致感、顶棚居然是织布的。就后排体验而言,哪怕是20多万的L6,也要比同价位其他品牌的强不少,毕竟不像其他品牌里不同型号的车在内饰方面都有巨大差别。
3. 驾驶感一般。纯舒适取向的。L9的双腔空悬比L78强,但仍然是舒适取向。L6没有空悬会硬一些。我是过了60公里时速劈弯的年纪了,这种柔软的Z轴缓冲挺舒适的。只要不是X轴大幅变相,选择成运动+舒适就足够了。甚至自己开的时候,会选择舒适+舒适,然后35音量听老歌。我也开过所谓运动型的车,但我不觉得那种过减速带把人颠起来的硬度是个优点,可能类似于穿健步鞋和穿钉鞋的区别吧,我是觉得自己没有啥穿钉鞋下跑道的欲望。
4. 售后服务过于热情了。前两天要修车,结果客服、维修站、对接人、道路救援等相关人等,无数个电话,事无巨细的每一个步骤都给我汇报。我算是个E人吧,实在是受不了这种太过于殷勤的沟通了。我想象中的售后应该是废话少说、高效沟通、修完交钱走人,完全不需要嘘寒问暖和详细汇报。
5. 设计的不足之处:谜一样的自动雨刷、没有后轮转向(5米多+2米宽,停车太难了)、空调出风口在玻璃上的反光、充电速率偏低、第一排玻璃隔热效果巨差、前排座椅膝盖支撑度较差、iPhone系列的无线充电不友好、不支持优盘的本地视频播放、行车记录仪是1080P的、雨滴和玻璃水在高速驾驶时会流到侧窗、没有天地门导致停车对后方距离要求较高(本身车就那么长了)。
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