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北京这里，出租车司机很少愿意换电的。问过好几个司机了，都是宁可趁休息的时候充电，也不愿意换电。贵不说吧，还不满电，算下来一公里要六七毛了。

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原帖由 @toshiki  于 2023-6-23 00:05 发表
但是他要临时来个40分钟后跑大兴机场的大活，你问他愿不愿意。
利益驱动，能用6毛钱一公里去挣1.8一公里，就有市场的。

但是nio。这种被车主撸换电羊毛的事情就不是一个正常人类社会逻辑。
nio有个卖点是车主投票哪里多，就在哪里开充电站。结果就是换电站越来越集中，没有买车的人发现家周围没有换电站更不想买了。
技术成熟了，就应该充分为市场服务，而不是继续不合理补贴。

除了有急活，没出租车司机愿意换电。
今年初机场回家，50多公里吧，司机眼瞅着新换的电池电量从80%降到了38%，我看他肉眼可见的焦虑，就差问我能不能把暖风关掉了。