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一个月1680元的租金，一年2万出头。如果要NOA那种辅助驾驶，每个月还要680元，一年8000（车道内ACC倒是免费）。

专有补能系统还是比较给力的，免费桩子和换电站都比较多。

车子的本身品质不评论，最好还是自己去试驾。

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不要充电桩好像能多送两次，一个月6次。

75度电池大概换一次也就能续上300公里的续航吧，换上来的电池一般不是满的，最多到90%，实际上排队多的话，够80%就会给换上了。

买电池不是很划算，因为你不知道换上来的电池的新旧。但是，就补能这一块来说，蔚来让人的焦虑最小，布局的超充桩比特斯拉多多了，貌似还免费。特斯拉的桩子一度电要2.5元。

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昨天本来还想再去蔚来的店里看看，结果那么大的一个店，上下两层把门的态度和做法实在让人无法接受，最后连门都没进就出来了，也没体验成说是有改进的ET7的座椅舒适度啥的。

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原帖由 @江山如画  于 2022-8-10 18:39 发表
咋啦？要你扫码，不扫不让进？

扫码我能接受。但打着要防疫的幌子，非要登记姓名和手机号，这就很过分了。