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原帖由 斯巴达 于 2015-5-28 19:50 发表

国内低排增压才流行了多久？如果这么短时间就能开怀的那低排增压早就被喷死了，还用现在讨论大排的优势？


当然，除了达众的一键火化系列

上一代帕萨特就1.8T了，这一代都卖了几年了？久不久？

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原帖由 zhiwu 于 2015-5-31 07:25 发表
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带t车成本低，交税少，容易坏，维修费高，忽悠国人技术先进买的人多，厂家何乐而不为，呵呵，劣币驱逐良币

真心喷了，道听途说成理论了

欧洲那么多小排量涡轮车，要是真有那么容易坏，厂家不被告死。
好吧，你肯定要说欧洲车和国内车发动机不一样
国内大众、福特、通用的涡轮发动机卖了多少年了？有多少“容易坏，维修费高”的案例？？

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原帖由 dhd 于 2015-5-31 19:51 发表

找个大排量的车开开你就会改变这种看法，不用太大2.4-2.5的就行，动力源源不断随时都有储备随踩随有。

2.4就动力源源不断了？？？