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lz又喝多了？

其实我觉得车区这帮人一起跑跑线上赛应该很有趣。

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原帖由 @佐罗来的  于 2013-5-2 12:05 发表
之所以叫模拟，就肯定不是极品飞车那种档次的游戏了。
太郎这种模拟真实通吃的高手就很好的体现了两者之间没有绝对的隔阂，技术是相通的。
所以我不是很客气的指出，如果RF 和LFS玩不好的话，楼主在赛道上的技术， ...

不一定的。因为，其实模拟赛车比真实赛车要难。主要原因是，虽然两者有共通的理论与物理基础，但是真实赛车能接受的外界信息远远多于模拟赛车。这其中以重力变化为甚。

模拟赛车基本上只能靠视觉来判断车辆状态，其实出于很不利的条件，特别是习惯了用身体感受车辆动态的人…

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原帖由 @佐罗来的  于 2013-5-2 12:58 发表
言下之意，就是，模拟玩得好的人，上赛场更得心应手？
这我就爱听。
但是赛车绝对是一百圈一千圈练出来的东西，没到这个程度所有“天赋论”都是扯淡。真实的赛车场地有机会这样练的人万里挑一。大部分现实中的爱好 ...

当然不是了……我主要是不认同你说的“RF、LFS开不好，上赛道也开不好”的观点。 我的观点是模拟赛车和真实赛车基本上可以视为两种不同的运动分支。真实赛车虽然驾驶者能够掌握的信息远远多余模拟驾驶者，但是身体负担、现实风险等等也要高于模拟驾驶。

由于两者有基本一致的理论基础，加上模拟赛车门槛远低于真实赛车，所以通过模拟赛车来学习基础是很有效的方法。但是由此认为要开好真实赛车就必须先开好模拟赛车，或者认为模拟赛车练习对真实赛车完全无用甚至有害，我觉得都是不恰当的。

简单地说，你模拟练的好，真实的上手更快。但是真实的要再提高，还是得靠来真的，光靠刷模拟的已经没多大用了……

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原帖由 @mephala  于 2013-5-2 14:46 发表
好吧，那么问个问题，100%刹车是不是指全力刹车？民用车会不会在这个时候踩出ABS来？
还是说要把握在不触发ABS并且全力刹车这样？

其实这个问题牵扯挺多的。理论上你是必须要踩出ABS的（如果有），但是这种程度的刹车，其实对刹车系统、轮胎的损耗都比较大，除非是极端情况（比如延迟刹车谋求超越，或者排位时单纯刷圈速），一般不会这么狠艹……

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原帖由 @fisher_sj  于 2013-5-2 15:06 发表
我承认我在赛道上的确很一般,甚至赛车模拟游戏也很一般，也没啥耐性，一个人往往开了几圈，开不好，心中烦闷，腻烦了，边开边想..要不还是开部A片看看？ 哈哈...我甚至觉得我喜欢错了一个东西，但是依然喜欢，哈哈哈 ...

其实模拟赛车最大的优势就是门槛低，你一个人在家吹着空调刷圈速确实没意思，但是如果你是在线和十几个人跑比赛，那就很有意思了。

今年因为老婆产子，没怎么跑RF比赛了，之前我经常参加。比赛时注意力、紧张感都不是盖的（当然还比不上跑真实比赛），至少比我在现实中开车跑赛道练习还要紧张。起跑时1号弯我该怎么办，是努力冲刺抢位置，还是稍微缓缓避免卷入可能的撞车？每一圈我的轮胎消耗如何？我要如何进攻？我要如何防守？……

说实话，我跑了一个赛季模拟赛车以后，对于参加真实赛车，培养了一些信心……（当然因为老婆怀孕泡汤了233）

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10年…成都这赛道已经风传要拆了。