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前脸、标、内饰（包括仪表盘）配色，大区别只有这三样了吧，两个车丑到哭的红配绿中控不是一样的吗……

专业点说的话，一直传说悬挂调校有细微差别，但是不是激烈驾驶根本感受不到。

就我个人而言，买车之前觉得BRZ前脸好看，现在觉得86的也不赖。标么肯定是SUBARU的要来福点。内饰讲真86那个红黑配个人根本接受不了，太洗剪吹了。

86



BRZ



最后说说AT MT的问题，AT当然有乐趣，不过比MT乐趣少了很多……

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如此想要性能和操纵为何会考虑AT……

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原帖由 @jue  于 2014-8-20 14:48 发表
因为老婆要开，家里已经有一台手挡车了，再买手挡老婆要杀了我的。
话说今天在爸妈家地下车库正好碰到个妹子开BRZ，出门岗亭缴费，缴完还要我退后，估计是手挡上坡起步功力不够，听声音估计轰倒4000转才上坡起步的！

已经有一台了，说明你媳妇平时也能开，再买个MT也没关系嘛。我之前的福克斯一样是MT，还不是强行买了MT，我老婆开的欢的很。

买来MT最多是你老婆不爽，买来AT你后悔怎么办？你如果真这么纠结，不如咬咬牙上R20了，DSG解决一切烦恼。

对了，后驱上坡好上的很。我家停车楼那个陡坡，偶尔会忘了挂1档导致在坡上熄火。开福克斯的年代都只能慢慢溜下来平地起步重新上，开BRZ直接原地坡起233。

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原帖由 @KOSMOS  于 2014-8-20 17:16 发表
这车为啥不能买at?你自动档切7000转干不掉的性能车手动也一样:D

买回去暴改自己玩得另当别论

AT不好漂，非要逼得我明说，233

本帖最后由 sleepd 于 2014-8-20 18:11 通过手机版编辑

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这个车毕竟是一款廉价跑车，不能和911比……跑高速噪音绝壁大233

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我觉得GOLF R挺适合你的…
BRZ是优缺点都很突出的车子，无法面面俱到是最大软肋。这就是一个拿来玩的车子，讲究自己开着爽。如果牵挂很多真心不适合…

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原帖由 @黄金12  于 2014-8-21 15:25 发表
问题是， 这车你不改的话， 转弯/掉头时你多给一脚油，屁股自己就走了，没关esp也会滑，  不习惯漂的话，绝壁吓人。  （万一再一激动跺一脚油门………… ）

这种情况只有1档回头弯才容易出现，而且这一脚油得很深才行……所谓86brz容易飘那也是相对而言，又不是真的后面装的万向轮233