[杂谈] 操他妈这中国topgear是神马玩意啊

湖南卫视《最高挡》一季的经费都付不起测试一次Ferrari 250 GTO的保险费。
Top Gear是BBC 2的王牌节目，是全世界收看范围最多的节目，也是这一奖项的吉尼斯记录保持者。因此他们的预算高到难以想象，有哪个节目能自己尝试发射航天飞车，用TNT炸掉一辆悍马H2，租台风战机来和车比赛，买军用装甲车拆房子，为了测试道奇挑战者charger因为借不到干脆买了一辆，去一趟南半球只为测试宝马X6的手提箱是否能在地球另一端正常使用？
Top Gear三贱客都是BBC王牌主持人，不要说中国，就是美国和俄罗斯等的top gear主持人也远远没有大猩猩，鼹鼠和龟速船长的优秀。看他们各自的藏车就知道他们对BBC有多重要，Hammond在他的节目里还提到他受不了堵车所以是坐直升机上下班的。三人的个性之鲜明，对汽车品味之独特，与众不同的创意和幽默成就了Top Gear的精华。
Top Gear有非常优秀的剧本编辑，优秀到他们曾经拿过一个“最佳无剧本节目奖”，后来Jeremy Clarkson没去领奖，理由是他说正忙着给Top Gear写剧本没时间去。
Top Gear的拍摄和剪辑团队是好莱坞级别的，Top Gear还真的帮人拍过电影的追车镜头，而且那部电影据说已经上映了。 又一次测试LF-A的电脑特效10分钟就花掉了20万英镑。他们还自嘲当季预算不足。
英国有浓厚的汽车文化基础，这就是为何Top Gear测试E-TYPE等老爷车会那么动情，而在中国这完全不可能。
Top Gear的试车手Stig是顶级赛车手，以前一度传说是舒马赫，和中国的Stig水平完全不是一个级别的。
Top Gear重来都是敢说敢做，不管是对汽车的评价还是对某些国家的吐槽上，以至于屡屡引起外交纠纷，对此卡梅伦还特地给Clarkson写了信警告他别去印度。
为了吐槽英国修路速度他们就自己修路。为了测试生物柴油的可信性他们就自己种，第二年还真用上了。Hammond在测试一辆超音速火箭车时还出现严重车祸，差点把生命都献给了节目。

最后，我非常推荐你化10分钟时间从48分半开始看，应该会明白这个国家诞生Top Gear的必然。这才是真正的汽车工业。

中文字幕大字版 Top Gear 第20季06集 TopGear S20E06
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Jeremy Clarkson在80年代就是初代Top Gear节目的主持人，现在是BBC身价最高的主持人之一，James May曾经供职于《AutoCar》杂志社（后来因为在评测文章里写藏头文而被开除），原本就在汽车行业就拥有很丰富的经验并且拥有飞行驾照，BBC著名主持人，也曾经参与过许多探险类节目的拍摄。Richard Hammond的家人从事的是汽车制造行业，自己是BBC的王牌主持人，拥有赛车驾照，Top Gear很多奇怪的赛车节目都由他来完成。

抛开精良的制作和庞大的预算不说，他们三个人本身就非常懂车，这是靠多年经验的积累，他们开过的车比别人一生见过的还多，这得益于欧洲的强大工业基础，更不用提英国有极为悠久的汽车文化。最为难能可贵的是这档汽车节目不存在任何的软性宣传，TOP GEAR在早期其实是半个汽车导购类节目（第一季那个胖子就是做这个事情的，包括后来的James May），而在中期的时候TOP GEAR变成纯粹的汽车娱乐节目，虽然主持人还是会去评测车子，但大多是以一种夸张的娱乐手段。这让TOP GEAR变成一个独树一帜的汽车节目。

三位主持人不同的个性让节目变得鲜活，比如Jeremy Clarkson非常讨厌保时捷，痛恨普锐斯，讨厌摩托。Richard Hammond和Clarkson所喜欢的几乎完全对立，James May喜爱小车，做事情仔细工整而缓慢，这让整个节目显得充满笑料，节目中得“NEWS”基本上就是三位主持人说笑话的时间。各类汽车改造栏目将主持人的个性充分显现。这些都让汽车变成了娱乐。