引用:

原帖由 AndMe 于 2011-9-7 22:52 发表

你要是知道那些个马丁,宾利,法拉利都是异响心理就平衡了吧:D

确实哇，当时我问销售妹子，这车开起来动静大不大，然后她很诚实的说，手工车嘛，小毛病和响声多很正常的…我陷入了沉思

引用:

原帖由 AndMe 于 2011-9-7 23:19 发表

倒不是手工的不好,而是手工的产量实在小,没办法进行各种情况的测试.产量小的车都会有这些问题,普遍集中在超跑上,没办法的.
你说普桑为什么这么皮实,就是有大批量的用户在用,适应不同路况,适应不同气候,直接间接给 ...

问题是这些超跑品牌要做豪华车，那这些小毛病对于豪华车来说是有些致命的

引用:

原帖由 AndMe 于 2011-9-8 04:35 发表

严格意义上来说,豪华车买家其实没那么挑剔,马路上撞车概率小,有一两个有别量产车的特点就足够了...
7系,s系,a8l,ls,这些个就是现阶段的巅峰,再高级别的,仅仅是为了牌子或者大象皮犀牛皮钻石内饰买单而已,除了牌子 ...

我说的是到处乱响，时不时要进修理厂的意大利车。连意大利朋友都和我说，不是为了牌子或者拉风的话别买意大利车，毛病实在多到让人有些受不了。
不仅如此，车内人机交互的设计啥的也很脑残不省心，比如法拉利的蓝牙匹配和语言控制系统就很脑残，玛莎拉蒂总裁的多功能按键乱得到处都是。这些家伙要做奢华高档感觉的车，路还很长呢。

不过你说到宝马7系，貌似前段时间爆出个变速箱2年左右就会出各种故障的新闻，看来这些高级轿车都不怎么让人放心嘛…